Pirkimas
12 punktų patikros sąrašas prieš statant už automobilį užsienyje
3 min skaitymo
Aukcione sprendimą reikia priimti per kelias minutes. Šie dvylika punktų užima vieną vakarą ir apsaugo nuo brangiausių klaidų, kai automobilį atsivežate iš JAV, Kanados ar Japonijos į Lietuvą.
Sąrašas: 12 patikrų prieš statant
- 1Užsisakykite VIN istorijos ataskaitą Carfax ar AutoCheck: avarijos, potvyniai, rida, vagystė.
- 2Patikrinkite title tipą – venkite parts only ir non-repairable dokumentų.
- 3Išnagrinėkite kiekvieną nuotrauką: tarpai tarp detalių, pagalvės, vandens linijos, variklio skyrius.
- 4Būklės žymas skaitykite kaip informaciją, o ne garantiją.
- 5Patikrinkite aikštelės vietą ir atstumą iki eksporto uosto.
- 6Apskaičiuokite visus aukciono ir brokerio mokesčius savo statymo lygiui.
- 7Apskaičiuokite visas išlaidas: pervežimas, muitas, PVM, uostas, pristatymas.
- 8Palyginkite išmuitinimo uostus savo adresui.
- 9Gaukite remonto sąmatą ir dalių kainas Lietuvoje.
- 10Patikrinkite, ką reikia pakeisti registracijai Regitroje (žibintai, spidometras).
- 11Suplanuokite laiką: apmokėjimo ir paėmimo terminai, plaukimas, techninė apžiūra.
- 12Nustatykite maksimalų statymą – ir jo laikykitės.
Ką duoda kiekvienas punktas
VIN ataskaita ir title patikra atsijoja automobilius su paslėpta istorija, pavyzdžiui, skendusius ar su atsukta rida. Nuotraukų ir būklės žymų analizė padeda įvertinti remonto apimtį. Aikštelės vieta lemia vidaus transporto kainą JAV, kuri svyruoja nuo kelių šimtų iki daugiau nei tūkstančio dolerių. Mokesčių skaičiavimas parodo, kiek automobilis iš tikrųjų kainuos Lietuvoje su 10 % muitu ir 21 % PVM.
Remonto sąmata ir dalių kainos Lietuvoje dažnai būna lemiamos: kai kurių JAV modelių dalis tenka užsisakyti iš JAV, ir jos keliauja kelias savaites. Registracijos reikalavimų patikra leidžia iš anksto žinoti, kiek kainuos žibintų pritaikymas ir spidometro perprogramavimas ir ar automobilis apskritai gali praeiti techninę apžiūrą be didelių investicijų.
Dažniausios klaidos
Statoma iki rinkos kainos, neįskaičiuojant mokesčių Pamirštami saugojimo mokesčiai, kai paėmimas vėluoja Nuvertinamas „nedidelio“ priekio pažeidimo remontas Ignoruojamas registracijos mokestis ir techninio pritaikymo išlaidos Lietuvoje Pikapas laikomas lengvuoju automobiliu, nors muitas gali būti 22 % Neatsižvelgiama į valiutos kursą ir banko mokestį už mokėjimą doleriais
Atsargos biudžetas
| Automobilio būklė | Rekomenduojama atsarga |
|---|---|
| Clean title, važiuojantis | 10 % visos sumos |
| Salvage, važiuojantis | 10–15 % visos sumos |
| Salvage, nevažiuojantis | 15–20 % ar daugiau |
| Skendęs automobilis | Be patirties nerekomenduojame |
Atsarga – ne pesimizmas, o realizmas. Laivai vėluoja, muitinė kartais atrenka automobilį patikrai, o po iškrovimo dažnai paaiškėja pažeidimų, kurių nuotraukose nebuvo matyti. Jei atsarga lieka nepanaudota, tai maloni staigmena.
Ar automobilis vertas pastangų?
Prieš statydami atsakykite į paprastą klausimą: kiek kainuoja panašus automobilis Lietuvoje ar kitoje ES šalyje, jau registruotas ir techniškai tvarkingas? Jei visos išlaidos – automobilis, mokesčiai, transportas, muitas, PVM, remontas, techninė apžiūra ir registracija – artimos šiai kainai, importas neapsimoka, nes prisiimate riziką ir laukimą dėl menko sutaupymo. Importas apsimoka, kai skirtumas yra bent 15–20 % arba kai tokio automobilio Europoje apskritai neįmanoma nusipirkti.
Dokumentai, kuriuos reikia saugoti nuo pirmos dienos
Aukciono sąskaita ir apmokėjimo patvirtinimas Brokerio sutartis ir sąskaitos už komisinį bei transportą Title arba eksporto pažymėjimas Konosamentas ir pervežimo sąskaita Pervežimo draudimo polisas Nuotraukos iš aukciono ir prieš pakrovimą
Šiuos dokumentus reikės muitinei muitinei vertei įrodyti ir registracijai Regitroje. Laikykite juos ir popieriuje, ir skaitmeniniu pavidalu viename aplanke. Jei vėliau automobilį parduosite, pilnas dokumentų aplankas padidins pirkėjo pasitikėjimą ir padės pagrįsti kainą, nes istorija skaidri ir įrodoma.
Taip pat prisiminkite perpardavimą. Automobiliai su JAV istorija ir salvage žyma Lietuvos rinkoje paprastai vertinami žemiau, o pirkėjai vis dažniau tikrina VIN istoriją. Jei planuojate automobilį po kelerių metų parduoti, į tai atsižvelkite jau dabar, įvertindami, kiek vertės prarasite, palyginti su Europoje pirktu automobiliu.
Po laimėjimo aukcione
Laimėję veikite greitai: sumokėkite laiku, susisiekite su brokeriu dėl paėmimo ir įsitikinkite, kad title dokumentas perduotas eksportuotojui. Kol automobilis plaukia, susiraskite servisą Lietuvoje, kuris jį pritaikys, ir pradėkite versti dokumentus – taip sutaupysite savaičių po automobilio atvykimo.
Klausimai ir atsakymai
Kiek reikia turėti atsargai?
Bent 10–15 % visos sumos netikėtumams, nevažiuojantiems automobiliams daugiau.
Ar užtenka VIN ataskaitos?
Ji būtina, bet ne visa – derinkite ją su nuotraukomis, būklės aprašymu ir remonto sąmata.
Ar galima apžiūrėti automobilį prieš statant?
Kai kuriose aikštelėse galima, arba brokeris už mokestį gali nusiųsti inspektorių. Iš Lietuvos tai paprastai nepraktiška, todėl nuotraukos ir VIN ataskaita dar svarbesnės.
Apskaičiuokite tikslią savo automobilio kainą
Įveskite tik savo adresą – visa kita pasiūlysime patys ir apskaičiuosime kiekvieno uosto kainą nuo durų iki durų.