Wartość celna CIF
cena + prowizja aukcji + transport + fracht + ubezpieczenie
Wszystko, co zapłacisz do momentu, gdy auto wpłynie do portu w UE.
Kalkulator importu samochodów
Policz import auta,zanim zalicytujesz
Niezależny kalkulator, który w minutę pokazuje pełny koszt sprowadzenia samochodu z USA, Kanady, Japonii, ZEA lub UK – od ceny na aukcji po tablice rejestracyjne w Twoim kraju.
Wycena od ręki – bez rejestracji, telefonu i czekania na ofertę Ponad 40 pozycji kosztów, 43 porty UE i aktualne kursy walut Nie sprzedajemy aut i nie bierzemy prowizji – liczymy uczciwie
Carglo —
niezależny kalkulator importu
- Wynik w minutę
- Podajesz tylko adres, resztę proponujemy
- 40+ pozycji kosztów
- Od aukcji po rejestrację i ryzyka
- 43 porty UE
- Najtańszy wybieramy pod Twój adres
Dlaczego warto
Wiesz, ile zapłacisz – zanim klikniesz „licytuj”
Najdroższe w imporcie są koszty, o których nikt nie powiedział przed zakupem. Kalkulator wyciąga je na wierzch, zanim wydasz pierwszego dolara.
Kalkulator
Pełny koszt „pod dom” w sześciu krokach
Aukcja, transport, cło, akcyza, VAT, rejestracja i ryzyka – w trzech scenariuszach.
Wycena w minutę, nie w dwa dni
Bez formularzy kontaktowych i czekania na telefon handlowca. Każde pole ma gotową propozycję – zmieniasz tylko to, co wiesz lepiej.
Nie sprzedajemy aut ani transportu
Nie zarabiamy na marży od przewoźnika czy aukcji, więc nie mamy powodu zaniżać kosztów. Wynik jest taki sam dla każdego.
Najtańsza trasa pod Twój adres
Wyceniamy każdy port odprawy w UE od drzwi do drzwi i pokazujemy różnicę.
Optymistycznie, średnio, pesymistycznie
Kurs walut, opóźnienia i ryzyka po drodze – widzisz realny przedział, nie jedną „magiczną” liczbę.
Rejestracja i dokumenty też
Badanie techniczne, tłumaczenia, przeróbki świateł, opłaty urzędowe i OC – z terminami.
Każda złotówka czarno na białym
Za 19 zł imienny raport z każdą stawką, podstawą i planem działań po imporcie.
Co uwzględniamy
Wszystko, co składa się na cenę auta pod Twoim domem
Większość kalkulatorów kończy na cle i VAT. My liczymy całą drogę – od placu aukcyjnego po tablice rejestracyjne – i dokładamy to, co może pójść nie tak.
Zakup
Cena wylicytowana lub od dealera Opłaty aukcyjne Copart, IAAI, Manheim, USS według progów Tytuł clean / salvage i stan auta Szacowany koszt naprawy
Transport
Dowóz z placu aukcyjnego do portu Fracht kontenerem lub RoRo Ubezpieczenie ładunku Rozładunek i opłaty terminalowe Laweta lub autotransporter pod Twój adres
Cło i podatki
Cło według TARIC (10%, 10–22% dla pickupów) Akcyza zależna od silnika i napędu VAT w kraju portu odprawy Kurs NBP / EBC z bieżącego dnia
Po imporcie
Badanie techniczne i homologacja Tłumaczenia przysięgłe dokumentów Rejestracja, tablice i opłaty urzędowe Przeróbki świateł i licznika Ubezpieczenie OC na pierwszy rok
Ryzyka
Postój w porcie i opóźnione statki Kontrola celna i weryfikacja wartości Ukryte uszkodzenia i szkody w transporcie Opóźnienia tytułu i dokumentów eksportowych
Porównanie
Dlaczego nie wystarczy policzyć na kartce?
| Na własną rękę | Wycena pośrednika | Carglo | |
|---|---|---|---|
| Opłaty aukcyjne według aktualnych progów | ~ | ~ | |
| Porównanie wszystkich 43 portów UE | |||
| Kurs walut z dnia + zapas na wahania | ~ | ~ | |
| Akcyza i VAT według kraju odprawy i rejestracji | ~ | ||
| Ryzyka i trzy scenariusze kosztów | |||
| Koszty rejestracji i dokumentów po imporcie | ~ | ||
| Wynik bez marży i ukrytych prowizji |
~ oznacza „zwykle częściowo”. Wyceny pośredników często zawierają ich marżę i nie pokazują rozbicia kosztów.
Trasy importu
Z portów na całym świecie prosto do Unii Europejskiej
Porty eksportowe w USA, Kanadzie, Japonii, ZEA i Wielkiej Brytanii oraz trasy przez Panamę, Suez i Gibraltar do portów odprawy w UE.
Carglo w liczbach
Liczby, które stoją za każdą wyceną
- 5
- kierunków importu: USA, Kanada, Japonia, ZEA i Wielka Brytania
- 27
- krajów UE, w których możesz zarejestrować auto
- 43
- portów odprawy w 22 krajach UE – wybieramy najtańszy pod Twój adres
- 23
- języki – urzędowe języki wszystkich krajów UE i ukraiński
Jak to działa
Od pomysłu do pełnej kwoty w czterech krokach
Krok 1 Skąd kupujesz
USA, Kanada, Japonia, ZEA lub UK – i aukcja albo dealer.
Krok 2 Jakie auto
Typ, napęd, pojemność, rocznik i stan – od tego zależą podatki.
Krok 3 Twój adres
Jedyne pole do wpisania. Kilometry i najtańszy port liczymy sami.
Krok 4 Wynik i raport
Trzy scenariusze za darmo, a raport PDF co do grosza, gdy będziesz gotów kupić.
Z czego składa się cena
Cło, akcyza i VAT liczone w tej samej kolejności co w urzędzie celnym
Każdy podatek jest podstawą kolejnego, dlatego kolejność ma znaczenie. Port odprawy decyduje o stawce VAT, a kraj rejestracji — o akcyzie.
Cło (TARIC)
CIF × 10% osobowe · 10–22% pickup · 0% zabytki
Stawka zależy od kodu HS pojazdu; motocykle 6–8%.
Akcyza (PL)
(CIF + cło) × 3,1% do 2,0 l · 18,6% powyżej
Hybrydy 1,55% / 9,3%, elektryki 0%. Płacona w kraju rejestracji.
VAT importowy
(CIF + cło + akcyza* + rozładunek) × stawka kraju odprawy
*Akcyza wchodzi do podstawy tylko przy odprawie w kraju rejestracji.
Stawka VAT zależy od portu odprawy
Kalkulator wycenia wszystkie 43 porty odprawy w UE od drzwi do drzwi: VAT w kraju portu, fracht, transport pod Twój adres i opłaty po imporcie. Odprawa w Niemczech to 19% VAT zamiast 23%, ale dochodzi laweta do Polski – poniżej kilka przykładów, resztę porówna kalkulator.
| Port | Kraj odprawy | VAT |
|---|---|---|
| Gdynia |  | 23% |
| Bremerhaven |  | 19% |
| Rotterdam |  | 21% |
| Klaipėda |  | 21% |
| Koper |  | 22% |
| Constanța |  | 21% |
Cennik
Zacznij za darmo, zapłać tylko za pewność
Szybka wycena
0 zł
Przedział kosztów „pod dom” Struktura kosztów na wykresie Czas transportu i ostrzeżenia Bez rejestracji
Raport PDFNajczęściej wybierany
19 zł
Każda pozycja co do grosza Opłaty aukcyjne według progów cenowych Cło, akcyza i VAT z podstawami i stawkami Lista dokumentów i imienny PDF
Dla firm importowych
Za przyjęty lead
Klienci z gotową wyceną auta Zgody RODO zebrane przed przekazaniem Tylko zapytania, które przyjmiesz Bez abonamentu
Z bloga
Odpowiedzi na pytania, które każdy zadaje przed sprowadzeniem auta.
Koszty
Ile kosztuje sprowadzenie auta z USA? Pełne koszty krok po kroku
Ile kosztuje sprowadzenie auta z USA do Polski? Opłaty aukcyjne, transport, cło 10%, akcyza, VAT 23% i rejestracja – przykład dla auta za 10 000 USD.
4 min czytaniaZakupJak kupić auto na Copart lub IAAI z Polski? Poradnik krok po kroku
Jak kupić auto na Copart lub IAAI z Polski: broker, depozyt, licytacja, opłaty aukcyjne, terminy płatności i odbioru. Praktyczny poradnik dla kupujących.
3 min czytaniaZakupAuto z USA z tytułem salvage – czy warto i co trzeba wiedzieć?
Czym jest tytuł salvage, czy auto po szkodzie z USA da się zarejestrować w Polsce i jak ograniczyć ryzyko przy zakupie na Copart i IAAI. Praktyczne porady.
3 min czytaniaPytania i odpowiedzi
Najczęstsze pytania o import auta
Ile wynosi cło na samochód z USA?
Dla samochodów osobowych (kod CN 8703) cło wynosi 10% wartości celnej CIF, dla pickupów i lekkich ciężarówek (8704) 10–22%, a dla motocykli 6–8%. Pojazdy kolekcjonerskie powyżej 30 lat w stanie oryginalnym mogą być objęte stawką 0%. Wartość celna to cena zakupu powiększona o opłaty aukcyjne, transport do granicy UE i ubezpieczenie. Cło 0% na auta wyprodukowane w USA (rozporządzenie (UE) 2026/1455, do końca 2029) wymaga dowodu produkcji w USA uznanego przez urząd celny i transportu bezpośrednio z USA – sama faktura czy raport Carfax nie wystarczą. Bez tego cło wynosi 10%.
Jaka akcyza obowiązuje przy imporcie auta do Polski?
Samochody spalinowe do 2000 cm³: 3,1%, powyżej 2000 cm³: 18,6%. Hybrydy: 1,55% do 2000 cm³ i 9,3% do 3500 cm³. Hybrydy plug-in do 2000 cm³ i samochody elektryczne są zwolnione. Podstawą jest wartość celna powiększona o cło, przeliczona na złote.
Gdzie najlepiej odprawić auto: Bremerhaven, Rotterdam czy Gdynia?
VAT importowy pobiera kraj odprawy: 19% w Niemczech, 21% w Holandii i 23% w Polsce. Odprawa w Niemczech obniża VAT, ale trzeba doliczyć transport lawetą do Polski, a akcyzę zapłacić osobno w urzędzie skarbowym w ciągu 14 dni. Kalkulator porównuje warianty dla konkretnego auta.
Czym jest procedura celna 4200?
To odprawa ze zwolnieniem z VAT w kraju przywozu, gdy auto od razu trafia do firmy zarejestrowanej do VAT w innym kraju UE. VAT rozlicza nabywca u siebie w mechanizmie odwrotnego obciążenia, więc dla czynnego podatnika jest neutralny. Procedura nie jest dostępna dla osób prywatnych.
Ile trwa transport auta do Europy?
Z portów wschodniego wybrzeża USA i z Kanady około 2–3 tygodni morzem, z Kalifornii około 5 tygodni, z Japonii 6–7 tygodni, z ZEA 3–4 tygodnie, a z Wielkiej Brytanii kilka dni. Do tego dochodzi transport z placu aukcyjnego do portu i odprawa.
Skąd pochodzą kursy walut w kalkulatorze?
Korzystamy ze średnich kursów NBP pobieranych automatycznie w każdy dzień roboczy. Ponieważ za auto płacisz kilka dni lub tygodni po wycenie, darmowy przedział uwzględnia możliwe wahania kursu.
Co zawiera płatny raport PDF?
Wyliczenie każdej pozycji co do grosza: opłaty aukcyjne według progów, transport, wartość celną, cło, akcyzę i VAT wraz z podstawami i stawkami, listę wymaganych dokumentów oraz imienny plik PDF do pobrania. Zapłacisz BLIK-iem, kartą lub Przelewy24.
Czy wynik kalkulatora jest wiążący?
Nie. To szacunek oparty na aktualnych stawkach i cennikach. Ostateczne kwoty ustalają urząd celny i skarbowy — mogą np. zweryfikować wartość celną. Raport wskazuje wszystkie założenia, dzięki czemu łatwo porównać go z decyzją urzędu.
Czy Carglo sprowadza samochody?
Nie. Jesteśmy wyłącznie kalkulatorem – nie kupujemy, nie transportujemy i nie odprawiamy aut, nie bierzemy prowizji od aukcji ani przewoźników. Dzięki temu wycena jest niezależna. Jeśli chcesz, możesz przekazać wycenę zweryfikowanej firmie importowej, ale to zawsze Twoja decyzja.
Sprawdź, zanim kupisz. To zajmie minutę.
Bez rejestracji i bez zobowiązań. Jeśli auto okaże się za drogie – właśnie zaoszczędziłeś pieniądze. Jeśli się opłaca – licytujesz spokojnie, znając pełny koszt.