Valore in dogana (CIF)
prezzo + commissione d’asta + trasporto + nolo + assicurazione
Tutto ciò che paghi finché l’auto non arriva in un porto UE.
Calcolatore di importazione auto
Conosci il costo di importazioneprima di fare un’offerta
Un calcolatore indipendente che in un minuto mostra il costo completo per portare un’auto da USA, Canada, Giappone, EAU o Regno Unito – dal prezzo d’asta fino alle targhe nel tuo Paese.
Stima immediata – senza registrazione, senza telefonate, senza attendere un preventivo Oltre 40 voci di costo, 43 porti UE e i cambi di oggi Non vendiamo auto né prendiamo commissioni – i numeri sono onesti
Carglo —
calcolatore di importazione indipendente
- Risultato in un minuto
- Inserisci solo l’indirizzo, al resto pensiamo noi
- Oltre 40 voci di costo
- Dall’asta all’immatricolazione, rischi compresi
- 43 porti UE
- Scegliamo il più conveniente per il tuo indirizzo
Perché usarlo
Sappi quanto pagherai – prima di cliccare “fai un’offerta”
La parte più costosa dell’importazione sono i costi di cui nessuno ha parlato prima dell’acquisto. Il calcolatore li porta alla luce prima che tu spenda il primo dollaro.
Calcolatore
Costo completo porta a porta in sei passi
Asta, trasporto, dazio, accisa, IVA, immatricolazione e rischi – in tre scenari.
Una stima in un minuto, non in due giorni
Niente moduli di contatto, nessuna attesa della chiamata di un venditore. Ogni campo è precompilato con una proposta – modifichi solo ciò che conosci meglio.
Non vendiamo né auto né spedizioni
Non guadagniamo margini da trasportatori o aste, quindi non abbiamo motivo di sottostimare i costi. Tutti ottengono lo stesso risultato.
La rotta più conveniente fino al tuo indirizzo
Calcoliamo il prezzo porta a porta per ogni porto UE di sdoganamento e ti mostriamo la differenza.
Ottimistico, medio, pessimistico
Cambi, ritardi e rischi lungo il percorso – vedi una forbice realistica, non un unico numero “magico”.
Anche immatricolazione e pratiche
Revisione, traduzioni, adeguamento delle luci, tariffe ufficiali e assicurazione – con le scadenze.
Ogni centesimo nero su bianco
Per 4,99 €, un report intestato con ogni aliquota, base imponibile e un piano d’azione dopo l’importazione.
Cosa includiamo
Tutto ciò che compone il prezzo dell’auto sotto casa tua
La maggior parte dei calcolatori si ferma a dazio e IVA. Noi calcoliamo l’intero viaggio – dal piazzale dell’asta fino alle targhe – e aggiungiamo ciò che potrebbe andare storto.
Acquisto
Offerta vincente o prezzo del concessionario Commissioni Copart, IAAI, Manheim, USS per fascia di prezzo Title clean / salvage e condizioni Costo stimato delle riparazioni
Trasporto
Dal piazzale dell’asta al porto di esportazione Nolo in container o RoRo Assicurazione del carico Sbarco e spese di terminal Carro attrezzi o bisarca fino al tuo indirizzo
Dazi e imposte
Dazio secondo TARIC (10%, 10–22% per i pick-up) IPT in base alla potenza e costi di immatricolazione IVA nel Paese del porto di sdoganamento Cambio della banca centrale del giorno
Dopo l’importazione
Revisione e omologazione Traduzioni giurate dei documenti Immatricolazione, targhe e tariffe ufficiali Adeguamento di luci e tachimetro RC auto per il primo anno
Rischi
Sosta in porto e navi in ritardo Ispezione doganale e verifiche del valore Danni nascosti e danni durante il trasporto Ritardi del Title e dei documenti di esportazione
Confronto
Perché un calcolo fatto a occhio non basta
| Fai da te | Preventivo di un intermediario | Carglo | |
|---|---|---|---|
| Commissioni d’asta secondo le fasce attuali | ~ | ~ | |
| Confronto di tutti i 43 porti UE | |||
| Cambio di oggi + margine per le oscillazioni | ~ | ~ | |
| Accisa e IVA in base al Paese di sdoganamento e di immatricolazione | ~ | ||
| Rischi e tre scenari di costo | |||
| Immatricolazione e pratiche dopo l’importazione | ~ | ||
| Nessun margine o commissione nascosta |
~ significa “di solito in parte”. I preventivi degli intermediari spesso includono il loro margine e non mostrano il dettaglio dei costi.
Rotte di importazione
Dai porti di tutto il mondo direttamente nell’UE
Porti di esportazione in USA, Canada, Giappone, EAU e Regno Unito e le rotte via Panama, Suez e Gibilterra verso i porti di sdoganamento UE.
Carglo in cifre
I numeri dietro ogni preventivo
- 5
- Paesi di origine: USA, Canada, Giappone, EAU e Regno Unito
- 27
- Paesi UE in cui puoi immatricolare l’auto
- 43
- porti di sdoganamento in 22 Paesi UE – scegliamo il più conveniente per il tuo indirizzo
- 23
- lingue: le lingue ufficiali di tutti i Paesi dell’UE e l’ucraino
Come funziona
Dall’idea all’importo completo in quattro passi
Passo 1 Dove acquisti
USA, Canada, Giappone, EAU o Regno Unito – e da un’asta o da un concessionario.
Passo 2 Quale auto
Tipo, alimentazione, cilindrata, anno e condizioni – sono questi a determinare le imposte.
Passo 3 Il tuo indirizzo
L’unico campo da digitare. Calcoliamo i chilometri e il porto più conveniente.
Passo 4 Risultato e report
Tre scenari gratis e un PDF al centesimo quando sei pronto ad acquistare.
Da cosa è composto il prezzo
Dazio, IVA e IPT nello stesso ordine della dogana
Ogni imposta è la base della successiva. Il porto di sdoganamento fissa l'IVA; all'immatricolazione in Italia si paga l'IPT in base ai kW.
Dazio doganale (TARIC)
CIF × 10% auto · 10–22% pick-up · 0% veicoli storici
L’aliquota dipende dal codice SA; moto 6–8%.
IPT e immatricolazione (IT)
150,81 € fino a 53 kW · oltre 3,51 € per kW (+ fino al 30 % provinciale)
Imposta provinciale di trascrizione, più marche, diritti e targhe. Prima immatricolazione di un veicolo estero: serve anche la nazionalizzazione.
IVA all’importazione
(CIF + dazio + scarico) × aliquota del paese di sdoganamento
L'IPT si paga in Italia all'immatricolazione e non entra nella base IVA all'importazione.
L’aliquota IVA dipende dal porto di sdoganamento
Il calcolatore valuta tutti i 43 porti UE di sdoganamento porta a porta: IVA nel Paese del porto, nolo, consegna al tuo indirizzo e spese dopo l’importazione. Sdoganare in Germania significa IVA al 19% invece del 23%, ma si aggiunge la bisarca – qui sotto alcuni esempi, il resto lo confronta il calcolatore.
| Porto | Paese di sdoganamento | VAT |
|---|---|---|
| Genova |  | 22% |
| Bremerhaven |  | 19% |
| Rotterdam |  | 21% |
| Gdynia |  | 23% |
| Klaipėda |  | 21% |
| Koper |  | 22% |
Prezzi
Inizia gratis, paga solo per la certezza
Stima rapida
Gratis
Forbice del costo a destinazione Grafico della struttura dei costi Tempi di transito e avvisi Senza registrazione
Report PDFIl più scelto
4,99 €
Ogni voce al centesimo Commissioni d’asta per fascia di prezzo Dazio, accisa e IVA con basi imponibili e aliquote Checklist dei documenti e PDF personalizzato
Per le aziende di importazione
Per contatto accettato
Acquirenti con una stima dell’auto già pronta Consenso GDPR raccolto prima della trasmissione Solo le richieste che accetti Nessun abbonamento
Dal blog
Risposte alle domande che ci si pone prima di importare un’auto.
Costi
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Domande frequenti
Quanto è il dazio doganale su un’auto dagli USA?
Per le autovetture (NC 8703) il dazio è il 10% del valore in dogana CIF, il 10–22% per pick-up e autocarri leggeri (8704) e il 6–8% per le moto. I veicoli da collezione con oltre 30 anni in condizioni originali possono beneficiare dello 0%. Il valore in dogana è il prezzo d’acquisto più le commissioni d’asta, il trasporto fino al confine UE e l’assicurazione. Il dazio 0% sulle auto costruite negli USA (regolamento (UE) 2026/1455, fino a fine 2029) richiede una prova della produzione negli USA accettata dalla dogana e il trasporto diretto dagli USA: fattura o report Carfax da soli non bastano. Altrimenti 10%.
Quali tasse si pagano per immatricolare in Italia un'auto importata?
Oltre a dazio (10 %) e IVA all'importazione (22 % se sdoganata in Italia), all'immatricolazione si paga l'IPT: 150,81 € fino a 53 kW, poi circa 3,51 € per kW, maggiorata dalla provincia fino al 30 %. Non esiste un'imposta di immatricolazione sul valore o sul CO₂. Poi il bollo annuale in base ai kW.
Dove sdoganare: Genova, La Spezia o Bremerhaven?
L'IVA all'importazione è riscossa dal paese di sdoganamento: 22 % in Italia e in Slovenia, 19 % in Germania. Per un'auto usata l'IVA pagata lì è definitiva: Bremerhaven fa risparmiare 3 punti, ma si aggiunge il trasporto fino in Italia e l'IPT si paga comunque qui. Il calcolatore confronta i porti per la sua auto.
Che cos’è il regime doganale 4200?
È l’immissione in libera pratica con esenzione dall’IVA nel Paese di importazione quando l’auto va direttamente a un soggetto passivo IVA in un altro Stato UE. L’acquirente assolve l’IVA nel proprio Paese con l’inversione contabile, quindi l’operazione è neutra per le aziende con partita IVA. Non è disponibile per i privati.
Quanto dura la spedizione verso l’Europa?
Dai porti della costa orientale degli USA e del Canada circa 2–3 settimane di navigazione, dalla California circa 5 settimane, dal Giappone 6–7 settimane, dagli EAU 3–4 settimane e dal Regno Unito pochi giorni. A questo si aggiungono il trasporto dal piazzale dell’asta al porto e lo sdoganamento.
Da dove provengono i tassi di cambio?
Utilizziamo i cambi medi della NBP, scaricati automaticamente ogni giorno lavorativo. Poiché paghi l’auto giorni o settimane dopo il preventivo, la forbice gratuita tiene conto delle oscillazioni valutarie.
Cosa include il report PDF a pagamento?
Ogni voce al centesimo: commissioni d’asta per fascia, trasporto, valore in dogana, dazio, accisa e IVA con basi imponibili e aliquote, l’elenco dei documenti necessari e un PDF personalizzato da scaricare. Paga con BLIK, carta o Przelewy24.
Il risultato del calcolatore è vincolante?
No. È una stima basata sulle aliquote e sui listini attuali. Gli importi definitivi sono stabiliti dalla dogana e dall’ufficio delle imposte, che possono ad esempio verificare il valore in dogana. Il report elenca tutte le ipotesi, così è facile confrontarlo con la decisione ufficiale.
Carglo importa auto?
No. Siamo solo un calcolatore – non acquistiamo, spediamo né sdoganiamo auto e non prendiamo commissioni da aste o trasportatori. Questo mantiene la stima indipendente. Se vuoi, puoi trasmettere la stima a un’azienda di importazione verificata, ma la scelta è sempre tua.
Verifica prima di acquistare. Basta un minuto.
Senza registrazione, senza impegno. Se l’auto si rivela troppo cara, hai appena risparmiato. Se conviene, fai la tua offerta con tranquillità, conoscendo il costo completo.