Toldværdi (CIF)
pris + auktionsgebyr + transport + fragt + forsikring
Alt, hvad du betaler, indtil bilen ankommer til en EU-havn.
Uafhængig beregner af omkostninger ved import af biler fra USA, Canada, Japan, UAE og Storbritannien til 27 EU-lande
Om osBeregner til bilimport
En uafhængig beregner, der på et minut viser den fulde pris for at hente en bil fra USA, Canada, Japan, UAE eller Storbritannien – fra auktionsprisen til nummerpladerne i dit land.

Carglo —
uafhængig importberegner
Hvorfor bruge den
Det dyreste ved import er de omkostninger, ingen nævnte før købet. Beregneren bringer dem frem i lyset, før du bruger din første dollar.

Auktion, transport, told, punktafgift, moms, registrering og risici – i tre scenarier.
Ingen kontaktformularer, ingen venten på et opkald fra en sælger. Hvert felt er udfyldt med et forslag på forhånd – du ændrer kun det, du ved bedre.
Vi tjener ingen avance på speditører eller auktioner, så vi har ingen grund til at skønmale omkostningerne. Alle får det samme resultat.
Vi prissætter hver EU-fortoldningshavn fra dør til dør og viser dig forskellen.
Valutakurser, forsinkelser og risici undervejs – du ser et realistisk interval, ikke ét »magisk« tal.
Syn, oversættelser, ombygning af lys, offentlige gebyrer og forsikring – med frister.
For 39 kr. får du en personlig rapport med hver sats, hvert beregningsgrundlag og en handlingsplan efter importen.
Hvad vi medregner
De fleste beregnere stopper ved told og moms. Vi regner hele rejsen med – fra auktionspladsen til nummerpladerne – og lægger til, hvad der kan gå galt.
Sammenligning
| På egen hånd | Tilbud fra mægler | Carglo | |
|---|---|---|---|
| Auktionsgebyrer efter aktuelle prisniveauer | ~ | ~ | |
| Sammenligning af alle 43 EU-havne | |||
| Dagens valutakurs + buffer til udsving | ~ | ~ | |
| Punktafgift og moms efter fortoldnings- og registreringsland | ~ | ||
| Risici og tre omkostningsscenarier | |||
| Registrering og papirarbejde efter importen | ~ | ||
| Ingen avance eller skjult provision |
~ betyder »som regel delvist«. Tilbud fra mæglere indeholder ofte deres avance og viser ikke en opdeling af omkostningerne.
Importruter
Eksporthavne i USA, Canada, Japan, UAE og Storbritannien og ruterne via Panama, Suez og Gibraltar til EU's fortoldningshavne.
Carglo i tal
Sådan virker det
USA, Canada, Japan, UAE eller Storbritannien – og på auktion eller hos en forhandler.
Type, brændstof, motorstørrelse, årgang og stand – de afgør afgifterne.
Det eneste felt, du skal udfylde. Vi beregner kilometerne og den billigste havn.
Tre scenarier gratis – og en PDF præcis på øren, når du er klar til at købe.
Hvad prisen består af
Hver afgift er grundlag for den næste. Fortoldningshavnen bestemmer momsen; ved indregistrering i Danmark betales registreringsafgift.
pris + auktionsgebyr + transport + fragt + forsikring
Alt, hvad du betaler, indtil bilen ankommer til en EU-havn.
CIF × 10 % personbiler · 10–22 % pickupper · 0 % veteranbiler
Satsen afhænger af HS-koden; motorcykler 6–8 %.
25 % op til 76.400 kr · 85 % op til 237.400 kr · 150 % derover + CO₂-tillæg − 25.500 kr
Beregnes af værdien inkl. moms (for brugte biler handelsværdien). Elbiler betaler 40 % i 2026 med eget bundfradrag.
(CIF + told + losning) × sats i fortoldningslandet
Registreringsafgiften betales i Danmark og indgår ikke i grundlaget for importmomsen.
Beregneren prissætter alle 43 EU-fortoldningshavne fra dør til dør: moms i havnelandet, fragt, levering til din adresse og gebyrer efter importen. Fortoldning i Tyskland betyder 19 % moms i stedet for 23 %, men du skal lægge en autotransporter oveni – nedenfor ser du et par eksempler, beregneren sammenligner resten.
| Havn | Fortoldningsland | VAT |
|---|---|---|
| Aarhus | 25% | |
| Bremerhaven | 19% | |
| Rotterdam | 21% | |
| Gdynia | 23% | |
| Klaipėda | 21% | |
| Koper | 22% |
Priser
Gratis
39 kr.
Pr. accepteret lead
Fra bloggen
Hvad koster det at importere en bil fra USA til Danmark? Auktionsgebyrer, fragt, told 10 %, importmoms 25 % og registreringsafgift – med regneeksempel.
3 min. læsningKøbSådan køber du bil på Copart eller IAAI fra Danmark: broker, depositum, bud, gebyrer og frister trin for trin – og hvor meget du kan byde.
3 min. læsningKøbKan en salvage title-bil fra USA indregistreres i Danmark? Titeltyper, skjulte skader, oversvømmede biler og sådan mindsker du risikoen, før du byder.
3 min. læsningSpørgsmål & svar
For personbiler (KN 8703) er tolden 10 % af toldværdien (CIF), 10–22 % for pickupper og lette lastbiler (8704) og 6–8 % for motorcykler. Veterankøretøjer over 30 år i original stand kan opnå 0 %. Toldværdien er købsprisen plus auktionsgebyrer, transport til EU's grænse og forsikring. 0 % told på biler bygget i USA (forordning (EU) 2026/1455, til udgangen af 2029) kræver toldgodkendt bevis for amerikansk produktion og direkte transport fra USA – en faktura eller Carfax-rapport alene er ikke nok. Ellers 10 %.
I 2026: 25 % af den afgiftspligtige værdi op til 76.400 kr, 85 % op til 237.400 kr og 150 % af resten, plus et CO₂-tillæg (294 / 587 / 1.115 kr pr. g/km) og minus et bundfradrag på 25.500 kr. For en brugt bil er værdien handelsværdien inkl. moms. Elbiler betaler 40 % af afgiften med et særligt fradrag. Beregneren estimerer den ud fra værdi, CO₂ og alder.
Importmomsen opkræves af fortoldningslandet: 25 % i Danmark, 19 % i Tyskland. For en brugt bil er momsen betalt dér endelig: Bremerhaven sparer 6 procentpoint, men transporten til Danmark lægges til, og registreringsafgiften betales altid i Danmark. Beregneren sammenligner havnene for din bil.
Det er overgang til fri omsætning med momsfritagelse i importlandet, når bilen går direkte videre til en momsregistreret virksomhed i et andet EU-land. Køberen afregner momsen hjemme efter reglerne om omvendt betalingspligt, så det er neutralt for momsregistrerede virksomheder. Proceduren er ikke tilgængelig for privatpersoner.
Fra havne på den amerikanske østkyst og i Canada ca. 2–3 uger til søs, fra Californien ca. 5 uger, fra Japan 6–7 uger, fra UAE 3–4 uger og fra Storbritannien få dage. Hertil kommer transport fra auktionspladsen til havnen og fortoldning.
Vi bruger NBP's gennemsnitskurser, som hentes automatisk hver hverdag. Da du betaler for bilen dage eller uger efter overslaget, tager det gratis interval højde for valutaudsving.
Hver post på øren: auktionsgebyrer efter prisniveau, transport, toldværdi, told, punktafgift og moms med grundlag og satser, listen over nødvendige dokumenter og en personlig PDF til download. Betal med BLIK, kort eller Przelewy24.
Nej. Det er et overslag baseret på aktuelle satser og prislister. De endelige beløb fastsættes af toldmyndighederne og skattemyndighederne, som f.eks. kan efterprøve toldværdien. Rapporten viser alle forudsætninger, så den er nem at sammenligne med den officielle afgørelse.
Nej. Vi er kun en beregner – vi køber, sender og fortolder ikke biler, og vi tager ingen provision fra auktioner eller speditører. Det holder overslaget uafhængigt. Hvis du vil, kan du videregive overslaget til en verificeret importvirksomhed, men det er altid dit valg.
Uden oprettelse, helt uforpligtende. Viser bilen sig at blive for dyr, har du lige sparet penge. Kan den betale sig, byder du roligt – med kendskab til den fulde pris.
