Douanewaarde (CIF)
prijs + veilingkosten + transport + vracht + verzekering
Alles wat u betaalt tot de auto in een EU-haven aankomt.
Calculator voor auto-import
Ken de importkostenvoordat u biedt
Een onafhankelijke calculator die binnen een minuut de volledige kosten laat zien van een auto uit de VS, Canada, Japan, de VAE of het VK – van de veilingprijs tot de kentekenplaten in uw land.
Direct een schatting – geen registratie, geen telefoontje, niet wachten op een offerte Meer dan 40 kostenposten, 43 EU-havens en de wisselkoersen van vandaag Wij verkopen geen auto’s en vragen geen commissie – de cijfers zijn eerlijk
Carglo —
onafhankelijke importcalculator
- Resultaat in een minuut
- U vult alleen het adres in, de rest stellen wij voor
- 40+ kostenposten
- Van de veiling tot registratie en risico’s
- 43 EU-havens
- Wij kiezen de goedkoopste voor uw adres
Waarom deze calculator
Weet wat u betaalt – voordat u op ‘bieden’ klikt
Het duurste deel van importeren zijn de kosten die niemand vóór de aankoop noemde. De calculator brengt ze aan het licht voordat u uw eerste dollar uitgeeft.
Calculator
Volledige kosten van deur tot deur in zes stappen
Veiling, transport, invoerrechten, accijns, btw, registratie en risico’s – in drie scenario’s.
Een schatting in een minuut, niet in twee dagen
Geen contactformulieren, niet wachten op een verkoopgesprek. Elk veld is vooraf ingevuld met een voorstel – u wijzigt alleen wat u beter weet.
Wij verkopen geen auto’s en geen transport
Wij verdienen niets aan vervoerders of veilingen, dus we hebben geen reden om kosten mooier voor te stellen. Iedereen krijgt hetzelfde resultaat.
De goedkoopste route naar uw adres
Wij rekenen elke EU-haven van inklaring door van deur tot deur en laten u het verschil zien.
Optimistisch, gemiddeld, pessimistisch
Wisselkoersen, vertragingen en risico’s onderweg – u ziet een realistische bandbreedte, geen ‘magisch’ getal.
Ook registratie en papierwerk
Keuring, vertalingen, aanpassing van de verlichting, leges en verzekering – met termijnen.
Elke cent zwart op wit
Voor € 4,99 een rapport op uw naam met elk tarief, elke grondslag en een actieplan voor na de import.
Wat we meerekenen
Alles wat de prijs van de auto voor uw deur bepaalt
De meeste calculators stoppen bij invoerrechten en btw. Wij rekenen de hele reis mee – van het veilingterrein tot de kentekenplaten – en tellen op wat er mis kan gaan.
Aankoop
Winnend bod of dealerprijs Kosten van Copart, IAAI, Manheim en USS per prijsklasse Clean / salvage title en staat Geschatte reparatiekosten
Transport
Van veilingterrein naar exporthaven Vracht per container of RoRo Transportverzekering Lossen en terminalkosten Oprij-/takelwagen of autotransporter naar uw adres
Invoerrechten & belastingen
Invoerrechten volgens TARIC (10%, 10–22% voor pick-ups) BPM naar CO₂ en leeftijd Btw in het land van de haven van inklaring Wisselkoers van de centrale bank van dezelfde dag
Na de import
Keuring en goedkeuring Beëdigde vertalingen van documenten Registratie, kentekenplaten en leges Aanpassing van verlichting en snelheidsmeter WA-verzekering eerste jaar
Risico’s
Havenopslag en vertraagde schepen Douanecontrole en controle van de douanewaarde Verborgen schade en transportschade Vertraagde title en exportdocumenten
Vergelijking
Waarom een berekening op de achterkant van een envelop niet volstaat
| Zelf uitrekenen | Offerte van een tussenpersoon | Carglo | |
|---|---|---|---|
| Veilingkosten volgens actuele staffels | ~ | ~ | |
| Vergelijking van alle 43 EU-havens | |||
| Wisselkoers van vandaag + buffer voor schommelingen | ~ | ~ | |
| Accijns en btw naar land van inklaring en registratie | ~ | ||
| Risico’s en drie kostenscenario’s | |||
| Registratie en papierwerk na de import | ~ | ||
| Geen marge of verborgen commissie |
~ betekent ‘meestal gedeeltelijk’. Offertes van tussenpersonen bevatten vaak hun marge en tonen geen kostenspecificatie.
Importroutes
Vanuit havens over de hele wereld rechtstreeks de EU in
Exporthavens in de VS, Canada, Japan, de VAE en het VK en de vaarroutes via Panama, Suez en Gibraltar naar de EU-havens van inklaring.
Carglo in cijfers
De cijfers achter elke berekening
- 5
- herkomstlanden: VS, Canada, Japan, VAE en VK
- 27
- EU-landen waar u de auto kunt registreren
- 43
- havens van inklaring in 22 EU-landen – wij kiezen de goedkoopste voor uw adres
- 23
- talen – de officiële talen van alle EU-landen plus Oekraïens
Hoe het werkt
Van idee tot totaalbedrag in vier stappen
Stap 1 Waar u koopt
VS, Canada, Japan, VAE of VK – en via een veiling of een dealer.
Stap 2 Welke auto
Type, brandstof, cilinderinhoud, bouwjaar en staat – die bepalen de belastingen.
Stap 3 Uw adres
Het enige veld dat u zelf invult. Wij berekenen de kilometers en de goedkoopste haven.
Stap 4 Resultaat en rapport
Drie scenario’s gratis, en een pdf tot op de cent zodra u klaar bent om te kopen.
Waaruit de prijs bestaat
Invoerrecht, btw en BPM in dezelfde volgorde als bij de douane
Elke belasting is de basis van de volgende. De haven van inklaring bepaalt de btw; bij registratie in Nederland betaalt u BPM op basis van CO₂.
Invoerrechten (TARIC)
CIF × 10% personenauto’s · 10–22% pick-ups · 0% klassiekers
Het tarief hangt af van de GS-code; motorfietsen 6–8%.
BPM (NL)
687 € + CO₂-schijven (2 / 82 / 181 / 297 / 594 € per gram) + dieseltoeslag
Voor gebruikte import verlaagd met de forfaitaire afschrijvingstabel naar leeftijd. Elektrische auto's alleen het vaste bedrag.
Invoer-btw
(CIF + invoerrecht + lossen) × tarief van het land van inklaring
BPM betaalt u bij registratie in Nederland; het hoort niet bij de grondslag van de invoer-btw.
Het btw-tarief hangt af van de haven van inklaring
De calculator rekent alle 43 EU-havens van inklaring door van deur tot deur: btw in het havenland, vracht, levering op uw adres en kosten na de import. Inklaren in Duitsland betekent 19% btw in plaats van 23%, maar daar komt een autotransporter bij – hieronder een paar voorbeelden, de calculator vergelijkt de rest.
| Haven | Land van inklaring | VAT |
|---|---|---|
| Rotterdam |  | 21% |
| Bremerhaven |  | 19% |
| Gdynia |  | 23% |
| Klaipėda |  | 21% |
| Koper |  | 22% |
| Constanța |  | 21% |
Prijzen
Begin gratis, betaal alleen voor zekerheid
Snelle schatting
Gratis
Bandbreedte van de totale kosten Grafiek van de kostenopbouw Transittijd en waarschuwingen Zonder registratie
Pdf-rapportMeest gekozen
€ 4,99
Elke post tot op de cent Veilingkosten per prijsklasse Invoerrechten, accijns en btw met grondslagen en tarieven Checklist documenten en persoonlijke pdf
Voor importbedrijven
Per geaccepteerde lead
Kopers met een kant-en-klare kostenberekening AVG-toestemming verkregen vóór doorgifte Alleen aanvragen die u accepteert Geen abonnement
Van de blog
Antwoorden op de vragen die mensen stellen voordat ze een auto importeren.
Kosten
Auto importeren uit Amerika: wat kost het echt?
Auto importeren uit Amerika – de kosten stap voor stap: veilingkosten, transport, verscheping, 10% invoerrechten, 21% btw, BPM en RDW, met rekenvoorbeeld.
4 min lezenKopenAuto kopen bij Copart of IAAI vanuit Nederland: zo werkt het
Auto kopen bij Copart vanuit Nederland: registreren, borg, broker, bieden, betaaltermijnen en stallingskosten – zo koop je als particulier een auto in Amerika.
3 min lezenKopenSalvage title: wat je moet weten over schadeauto’s uit Amerika
Wat clean, salvage, rebuilt en parts only betekenen, of een salvage-auto in Nederland op kenteken kan en hoe je reparaties en verborgen schade begroot.
3 min lezenVragen & antwoorden
Veelgestelde vragen
Hoeveel invoerrechten betaal ik op een auto uit de VS?
Voor personenauto’s (GN 8703) bedragen de invoerrechten 10% van de douanewaarde (CIF), voor pick-ups en lichte vrachtwagens (8704) 10–22% en voor motorfietsen 6–8%. Verzamelvoertuigen ouder dan 30 jaar in originele staat kunnen in aanmerking komen voor 0%. De douanewaarde is de aankoopprijs plus veilingkosten, transport tot aan de EU-grens en verzekering. 0% invoerrecht op in de VS gebouwde auto's (Verordening (EU) 2026/1455, tot eind 2029) vereist een door de douane aanvaard bewijs van Amerikaanse productie en rechtstreeks vervoer uit de VS – een factuur of Carfax-rapport alleen volstaat niet. Anders 10%.
Hoeveel BPM betaal ik voor een geïmporteerde auto?
BPM 2026: 687 € plus een bedrag per gram CO₂ (WLTP) in vijf schijven: 2 € tot 77 g, 82 € tot 100 g, 181 € tot 139 g, 297 € tot 155 g en 594 € daarboven. Diesels betalen 114,83 € per gram boven 69 g extra. Voor een gebruikte import gaat er een afschrijving af volgens de forfaitaire tabel (of taxatie). Volledig elektrische auto's betalen alleen 687 €.
Waar inklaren: Rotterdam, Antwerpen of Bremerhaven?
De invoer-btw wordt geheven door het land van inklaring: 21 % in Nederland en België, 19 % in Duitsland. Voor een gebruikte auto is de daar betaalde btw definitief: Bremerhaven scheelt 2 punten, maar u betaalt transport naar Nederland en de BPM altijd hier. De calculator vergelijkt de havens voor uw auto.
Wat is douaneregeling 4200?
Dat is het in het vrije verkeer brengen met vrijstelling van btw in het land van invoer wanneer de auto rechtstreeks naar een btw-geregistreerde onderneming in een andere EU-lidstaat gaat. De koper geeft de btw in eigen land aan via de verleggingsregeling, waardoor dit neutraal is voor btw-plichtige bedrijven. Voor particulieren is de regeling niet beschikbaar.
Hoe lang duurt de verscheping naar Europa?
Vanuit havens aan de Amerikaanse oostkust en in Canada ongeveer 2–3 weken op zee, vanuit Californië ongeveer 5 weken, vanuit Japan 6–7 weken, vanuit de VAE 3–4 weken en vanuit het VK enkele dagen. Daar komen het transport van het veilingterrein naar de haven en de inklaring nog bij.
Waar komen de wisselkoersen vandaan?
Wij gebruiken de gemiddelde koersen van de NBP, die elke werkdag automatisch worden opgehaald. Omdat u de auto dagen of weken na de berekening betaalt, houdt de gratis bandbreedte rekening met koersschommelingen.
Wat staat er in het betaalde pdf-rapport?
Elke post tot op de cent: veilingkosten per staffel, transport, douanewaarde, invoerrechten, accijns en btw met grondslagen en tarieven, de lijst met benodigde documenten en een persoonlijke pdf om te downloaden. Betalen kan met BLIK, creditcard of Przelewy24.
Is het resultaat van de calculator bindend?
Nee. Het is een schatting op basis van actuele tarieven en prijslijsten. De definitieve bedragen worden vastgesteld door de douane en de belastingdienst, die bijvoorbeeld de douanewaarde kunnen controleren. Het rapport vermeldt alle aannames, zodat u het eenvoudig met de officiële beschikking kunt vergelijken.
Importeert Carglo auto’s?
Nee. Wij zijn alleen een calculator – wij kopen, verschepen en klaren geen auto’s in, en wij ontvangen geen commissie van veilingen of vervoerders. Zo blijft de schatting onafhankelijk. Als u wilt, kunt u de berekening doorsturen naar een geverifieerd importbedrijf, maar dat is altijd uw eigen keuze.
Controleer voordat u koopt. Het kost maar een minuut.
Geen registratie, geen verplichtingen. Blijkt de auto te duur, dan heeft u zojuist geld bespaard. Is hij de moeite waard, dan biedt u met een gerust hart, met kennis van de volledige kosten.