Importera bil från USA till Sverige
USA är den största källan till importbilar: miljontals fordon på Copart och IAAI varje år, ofta till priser långt under den europeiska marknaden. Så här ser hela processen ut och vad den verkligen kostar.
- Tull
- 10 % av CIF-värdet (pickuper 10–22 %, motorcyklar 6–8 %, veteranbilar 0 %)
- Importmoms
- 25 % – Sverige
- Sjötransporttid
- 11–42 dagar
- Lokal skatt vid registrering
- ingen
Varför köpa här
Enormt utbud, låga priser på skadade (salvage) bilar, starka motorer och välutrustade versioner som är ovanliga i Europa. Haken: amerikansk belysning och ibland hastighetsmätaren måste byggas om, och reparationer av salvage-bilar kan bli dyra.
Var du köper
Copart och IAAI (Insurance Auto Auctions) säljer främst försäkringsbilar med clean eller salvage title; Manheim och handlare säljer oskadade bilar. Du bjuder oftast via en mäklare med auktionslicens.
Steg för steg
1 Köp bilen
Vinn auktionen eller köp av en handlare. Auktionsavgifterna beror på prisnivå och title – kalkylatorn tillämpar den aktuella prislistan.
2 Transport till exporthamnen
En lastbil kör bilen från uppställningsplatsen till hamnen; bilar som inte går att köra kräver truck och vinsch, vilket kostar extra.
3 Sjöfrakt
Delad container, egen container eller RoRo. Sjötransporten till EU tar 11–42 dagar, plus lastning och väntan på fartyget.
4 Förtullning i EU-hamnen
Ett tullombud lämnar in tulldeklarationen. Du betalar tull och importmoms i hamnlandet – om inte ett företag använder tullförfarande 4200.
5 Leverans till din adress
Biltransport, bärgningsbil eller körning på tillfälliga skyltar – prissatt per kilometer från hamnen.
6 Besiktning och registrering
Besiktning, översättningar och registrering i landet där du bor, plus eventuell lokal skatt vid registreringen.
Närmaste förtullningshamnar
Vägavstånd från hamnen till befolkningscentrum i Sverige. Kalkylatorn prissätter varje hamn dörr till dörr för just din adress.
Dokument som behövs
Title (clean eller salvage), faktura / bill of sale, konossement (bill of lading), amerikansk exportdeklaration (EEI/AES), tulldeklaration i EU-hamnen, översättningar av title och faktura, besiktningsintyg.
Tips
Kontrollera VIN-historiken (olyckor, översvämning, mätarställning) innan du bjuder och avsätt en buffert för dolda skador – kalkylatorn lägger till den som ett riskscenario.
Frågor och svar
Hur lång tid tar frakten från USA?
Från östkusten (New Jersey, Savannah) cirka 11 dagar till sjöss till Nordsjöhamnarna, från Houston och Kalifornien upp till 42 dagar. Lägg till 1–3 veckor för transport till hamnen och väntan på fartyget.
Är en salvage title ett problem i EU?
Nej – EU använder inte amerikanska title-märkningar. Bilen måste dock klara besiktningen efter reparationen, så budgetera för en ordentlig reparation och risken för dolda skador.
Vilken hamn är billigast för mig?
Det beror på din adress, importmomsen i hamnlandet och fartygens tidtabell. Kalkylatorn prissätter varje EU-hamn dörr till dörr och visar dem från den billigaste.
Är beräkningen bindande?
Nej. Den bygger på aktuella satser och prislistor; tull- och skattemyndigheterna fastställer de slutliga beloppen. PDF-rapporten listar varje sats och antagande så att du kan jämföra.
Beräkna den exakta kostnaden för din bil
Ange bara din adress – vi föreslår resten och prissätter varje hamn dörr till dörr.