12 bodov, ktoré skontrolovať pred prihodením na auto zo zahraničia

Prečo sa checklist oplatí

Dovoz auta z USA alebo Japonska je séria rozhodnutí, z ktorých každé stojí peniaze. Ak niečo prehliadnete pred dražbou, neskôr to už spravidla nenapravíte – vydražené auto musíte zaplatiť, aj keď zistíte, že doprava z areálu je drahšia, než ste čakali, alebo že prestavba svetiel stojí viac než polovica úspory. Kontrolný zoznam vás donúti prejsť všetky dôležité položky v pokoji, ešte keď máte na výber.

Body sú zoradené tak, ako na seba nadväzujú: najprv overíte samotné auto, potom spočítate peniaze a nakoniec si premyslíte, čo vás čaká po príchode na Slovensko. Ak niektorý bod nedokážete splniť, napríklad k autu chýbajú fotografie motorového priestoru alebo VIN report ukazuje záplavu, je to dôvod auto vynechať.

Pred dražbou: auto a jeho história

1. 1Vytiahnite si históriu podľa VIN (Carfax, AutoCheck): nehody, záplavy, stav tachometra, krádež. Report stojí pár dolárov a ušetrí vám tisíce.
2. 2Skontrolujte typ titulu – vyhnite sa titulom parts only a non-repairable, s ktorými auto na Slovensku neprihlásite.
3. 3Preštudujte každú fotografiu: medzery medzi dielmi karosérie, airbagy, stopy po vode, motorový priestor a interiér.
4. 4Štítky o stave (Run and Drive, Engine Starts) berte ako informáciu, nie ako záruku – overené boli len pri príjme do areálu.

Peniaze: poplatky, doprava a dane

1. 1Zistite polohu areálu a vzdialenosť do exportného prístavu – doprava po USA môže stáť od pár stoviek po viac než 1 000 dolárov.
2. 2Spočítajte všetky poplatky aukcie a brokera pre výšku vašej ponuky, nielen vydraženú cenu.
3. 3Zistite celkovú cenu s dovozom: lodné, clo 10 %, DPH (na Slovensku 23 %), prístav a doprava domov.
4. 4Porovnajte prístavy preclenia pre vašu adresu – Koper, Terst, Rijeka, Bremerhaven a ďalšie sa líšia sadzbou DPH aj vzdialenosťou.

Po dovoze: oprava a registrácia

1. 1Vypýtajte si odhad opravy a ceny dielov na Slovensku – najmä pri modeloch, ktoré sa v Európe nepredávali.
2. 2Overte, čo treba na aute zmeniť pre prihlásenie: svetlá, tachometer v km/h, zadné hmlové svetlo.
3. 3Naplánujte si termíny: lehoty na platbu a odvoz, plavbu, kontrolu originality, STK a 30-dňovú lehotu na prihlásenie na dopravnom inšpektoráte.
4. 4Stanovte si maximálnu ponuku – a dodržte ju.

Ako stanoviť maximálnu ponuku

Začnite cenou, za ktorú porovnateľné auto kúpite na Slovensku v bazári alebo na inzertnom portáli. Odpočítajte od nej náklady na opravu, registráciu a rezervu na prekvapenia. Zostane vám suma, ktorú môže stáť auto doručené k vám domov po preclení. Od nej odpočítajte clo, DPH, lodné, dopravu a prístavné poplatky – a dostanete strop pre aukčnú cenu vrátane poplatkov. Ak sa výpočet nevyjde s rozumnou rezervou, auto nechajte tak, na aukcii bude zajtra ďalšie.

Dražba: predbežná ponuka alebo naživo?

Na Copart aj IAAI môžete zadať predbežnú ponuku (preliminary bid) pred začiatkom aukcie alebo prihadzovať naživo. Predbežná ponuka je pre začiatočníkov bezpečnejšia: zadáte svoj strop vopred, s chladnou hlavou, a systém za vás prihadzuje len do tejto sumy. Pri živej dražbe je ľahké nechať sa strhnúť a pridať „ešte pár stoviek“. Tie však na konci znamenajú viac, pretože sa z nich platí aj vyšší aukčný poplatok, clo a DPH.

Doklady, ktoré si postrážiť

• Faktúra z aukcie a potvrdenia o platbách
• Originálny titul, ktorý ide s autom k exportérovi
• Nákladný list (bill of lading)
• Colné doklady o zaplatení cla a DPH

Najčastejšie chyby

• Prihadzovanie až po trhovú cenu bez započítania poplatkov a daní
• Zabudnuté skladné, keď sa odvoz z areálu oneskorí
• Podcenenie opravy „drobného“ predného poškodenia, za ktorým sa skrývajú chladiče, senzory a airbagy
• Ignorovanie registračného poplatku na Slovensku a nákladov na úpravy svetiel
• Prepočet podľa kurzu z banky namiesto reálneho kurzu pri platbe v dolároch