Auto aus den USA nach Deutschland importieren
Die USA sind die größte Quelle für Importautos: Millionen Fahrzeuge jährlich bei Copart und IAAI, oft deutlich günstiger als auf dem europäischen Markt. So läuft der gesamte Prozess ab – und das kostet er wirklich.
- Zoll
- 10 % des CIF-Werts (Pickups 10–22 %, Motorräder 6–8 %, Oldtimer 0 %)
- Einfuhrumsatzsteuer
- 19 % – Deutschland
- Fahrzeit
- 11–42 Tage
- Lokale Steuer bei der Zulassung
- keine
Warum hier kaufen
Riesige Auswahl, niedrige Preise für Unfallwagen (Salvage), starke Motoren und gut ausgestattete Versionen, die in Europa selten sind. Der Haken: Die US-Beleuchtung und manchmal der Tacho müssen umgerüstet werden, und die Reparatur von Salvage-Fahrzeugen kann teuer werden.
Wo kaufen
Copart und IAAI (Insurance Auto Auctions) verkaufen vor allem Versicherungsfahrzeuge mit Clean oder Salvage Title; Manheim und Händler verkaufen unbeschädigte Autos. Geboten wird meist über einen Broker mit Auktionslizenz.
Schritt für Schritt
1 Auto kaufen
Sie gewinnen die Auktion oder kaufen beim Händler. Die Auktionsgebühren hängen von Preisstufe und Title ab – der Rechner verwendet die aktuelle Gebührentabelle.
2 Transport zum Exporthafen
Ein Lkw bringt das Auto vom Auktionsgelände zum Hafen; nicht fahrbereite Fahrzeuge brauchen Gabelstapler und Seilwinde, was extra kostet.
3 Seefracht
Sammelcontainer, exklusiver Container oder RoRo. Die Überfahrt in die EU dauert 11–42 Tage, zuzüglich Verladung und Wartezeit auf das Schiff.
4 Verzollung im EU-Hafen
Ein Zollagent gibt die Zollanmeldung ab. Zoll und Einfuhrumsatzsteuer zahlen Sie im Land des Hafens – außer ein Unternehmen nutzt das Zollverfahren 4200.
5 Lieferung an Ihre Adresse
Autotransporter, Abschleppwagen oder Überführung mit Kurzzeitkennzeichen – berechnet pro Kilometer ab Hafen.
6 Prüfung und Zulassung
Technische Prüfung, Übersetzungen und Zulassung in Ihrem Wohnsitzland, zuzüglich einer etwaigen lokalen Zulassungssteuer.
Nächste Abfertigungshäfen
Straßenentfernung vom Hafen ins Bevölkerungszentrum – Land: Deutschland. Der Rechner kalkuliert jeden Hafen von Tür zu Tür für Ihre genaue Adresse.
Benötigte Dokumente
Title (Clean oder Salvage), Rechnung / Bill of Sale, Konnossement (Bill of Lading), US-Ausfuhranmeldung (EEI/AES), Zollanmeldung im EU-Hafen, Übersetzungen von Title und Rechnung, Prüfbescheinigung.
Tipp
Prüfen Sie vor dem Bieten die VIN-Historie (Unfälle, Flut, Kilometerstand) und planen Sie einen Puffer für versteckte Schäden ein – der Rechner berücksichtigt ihn als Risikoszenario.
Fragen & Antworten
Wie lange dauert der Transport aus den USA?
Von der Ostküste (New Jersey, Savannah) etwa 11 Tage auf See bis zu den Nordseehäfen, von Houston und Kalifornien bis zu 42 Tage. Hinzu kommen 1–3 Wochen für den Transport zum Hafen und die Wartezeit auf das Schiff.
Ist ein Salvage Title in der EU ein Problem?
Nein – die EU kennt keine US-Title-Kennzeichnungen. Das Auto muss nach der Reparatur jedoch die technische Prüfung bestehen; planen Sie also eine ordentliche Reparatur und das Risiko versteckter Schäden ein.
Welcher Hafen ist für mich am günstigsten?
Das hängt von Ihrer Adresse, der Einfuhrumsatzsteuer im Land des Hafens und dem Fahrplan ab. Der Rechner kalkuliert jeden EU-Hafen von Tür zu Tür und zeigt sie vom günstigsten an.
Ist die Kalkulation verbindlich?
Nein. Sie basiert auf aktuellen Sätzen und Preislisten; die endgültigen Beträge legen Zoll- und Steuerbehörden fest. Der PDF-Bericht listet jeden Satz und jede Annahme auf, damit Sie vergleichen können.
Berechnen Sie die genauen Kosten für Ihr Auto
Geben Sie nur Ihre Adresse ein – den Rest schlagen wir vor und kalkulieren jeden Hafen von Tür zu Tür.