Reģistrācija
Ievesta auto reģistrācija CSDD: dokumenti, tehniskā apskate un soļi
3 min lasīšanai
Muitošana ir tikai puse darba. Pirms auto saņem Latvijas numura zīmes, tam jāatbilst ES tehniskajām prasībām, un jums vajadzīgs dokumentu komplekts – lielākā daļa no tiem tulkoti. Šeit skaidrojam, kā ievests auto tiek reģistrēts CSDD.
Dokumenti, kas būs vajadzīgi
Title vai eksporta sertifikāts un pirkuma rēķins Muitas deklarācija, kas apliecina muitas nodokļa un PVN samaksu Konosaments (bill of lading) Svešvalodā rakstītu dokumentu tulkojumi latviešu valodā Tehniskās apskates vai atbilstības novērtējuma apliecinājums OCTA apdrošināšana un personu apliecinošs dokuments
Pirms vizītes CSDD pārbaudiet aktuālo dokumentu sarakstu, jo prasības ārpus ES ievestiem auto var atšķirties no prasībām auto, kas ievests no citas ES valsts. Ja auto reģistrē uzņēmums, vajadzīgi arī uzņēmuma rekvizīti un pilnvara pārstāvim.
Tehniskā pielāgošana
ASV auto parasti jāpielāgo apgaismojums: sarkanie aizmugurējie pagrieziena rādītāji un sānu gabarītlukturi neatbilst ES prasībām, un priekšējiem lukturiem var būt nepieciešams cits gaismas kūlis. Spidometram jārāda km/h. Obligāts ir aizmugurējais miglas lukturis. Japānas auto ir ar labās puses stūri, ko Latvijā parasti pieņem pēc lukturu regulēšanas.
Aizmugurējie pagrieziena rādītāji – dzeltenā krāsā Priekšējo lukturu gaismas kūlis – Eiropas satiksmei Aizmugurējais miglas lukturis Spidometrs ar km/h skalu Bojātu drošības sistēmu (spilveni, jostas) atjaunošana
Tehniskā apskate un atbilstība
Auto bez ES tipa apstiprinājuma iziet individuālu atbilstības novērtējumu vai rūpīgu pirmreizējo pārbaudi. Latvijā pirms reģistrācijas tiek veikta tehniskā apskate CSDD, kurā pārbauda identifikāciju (VIN), apgaismojumu, izmešus un drošības aprīkojumu. Šo soli ieteicams plānot kopā ar servisu, kam ir pieredze ar importētiem auto – tas zinās, kādas izmaiņas konkrētam modelim vajadzīgas.
Reģistrācija un nodevas
Ar apskates rezultātu jūs reģistrējat auto CSDD. Pirmreizējās reģistrācijas laikā jāmaksā reģistrācijas nodeva un numura zīmju maksa. Reģistrācijas nodevas apmēru nosaka Latvijas normatīvie akti, un tas laika gaitā mainās, tāpēc to šeit neminam – kalkulators to parāda konkrētam auto. Papildus reģistrācijai Latvijā jārēķinās arī ar ikgadējiem maksājumiem, kas saistīti ar auto ekspluatāciju.
Reģistrācijas soļi secībā
- 1Auto nomuitošana un muitas dokumentu saņemšana.
- 2Dokumentu tulkošana latviešu valodā.
- 3Tehniskā pielāgošana servisā (lukturi, spidometrs, miglas lukturis).
- 4OCTA apdrošināšanas noformēšana.
- 5Tehniskā apskate un atbilstības pārbaude CSDD.
- 6Reģistrācija CSDD un numura zīmju saņemšana.
- 7Nodevu samaksa un reģistrācijas apliecības saņemšana.
Reģistrācijas izmaksu pārskats
| Pozīcija | No kā atkarīgs |
|---|---|
| Tulkojumi | Dokumentu skaits un apjoms |
| Tehniskā pielāgošana | Modelis un nepieciešamās izmaiņas |
| Tehniskā apskate | CSDD cenrādis |
| Reģistrācijas nodeva | Latvijas normatīvie akti un auto parametri |
| Numura zīmes | CSDD cenrādis |
| OCTA | Apdrošinātājs, auto un vadītājs |
Ja auto iegādājāties kā uzņēmums, pārbaudiet arī grāmatvedības pusi: importa PVN PVN maksātājs parasti var atskaitīt, bet tikai tad, ja auto tiek izmantots saimnieciskajā darbībā un muitas dokumentos kā importētājs norādīts uzņēmums. Privātpersonai PVN ir galīgās izmaksas, tāpēc tas jāiekļauj budžetā jau pirms solīšanas izsolē, kopā ar reģistrācijas nodevu un tehniskās pielāgošanas izmaksām.
Biežākās problēmas reģistrācijā
Trūkst kāda dokumenta vai tulkojuma – vizīte CSDD jāatliek VIN uz virsbūves ir bojāts vai grūti nolasāms pēc avārijas Nav pielāgots apgaismojums, tāpēc auto neiziet tehnisko apskati Nostrādājuši drošības spilveni un kļūdas indikators panelī deg Spidometrs rāda tikai jūdzes stundā Izmešu rādītāji neatbilst normām pēc remonta vai dzinēja izmaiņām
Lielāko daļu šo problēmu var novērst, ja auto pirms tehniskās apskates pārbauda serviss, kas jau ir sagatavojis importētus auto. Daudzi servisi Latvijā piedāvā pilnu pakalpojumu: lukturu pārbūvi, spidometra pārprogrammēšanu, diagnostiku un pat pavadīšanu uz CSDD. Tas maksā papildus, bet ietaupa laiku un samazina risku, ka apskate būs jāatkārto.
Cik ilgi tas viss aizņem
Ja dokumenti ir kārtībā un auto ir braucošs, no muitošanas līdz numura zīmēm var paiet dažas nedēļas. Visilgāk parasti aizņem tehniskā pielāgošana un rezerves daļu gaidīšana, īpaši ASV modeļiem, kuru Eiropas versijas lukturi jāpasūta. Ja auto bija bojāts, remonts var ilgt mēnešus. Plānojiet arī laiku tulkojumiem un vizītes rezervēšanai CSDD.
Ja auto muitots citā valstī
Ja auto nomuitojāt, piemēram, Klaipēdā vai Bremerhavenē, PVN jau ir samaksāts tajā valstī, un CSDD jums jāuzrāda tur izsniegtie muitas dokumenti. Pārējais process – tehniskā apskate, pielāgošana un reģistrācija – ir tāds pats. Kalkulatorā pietiek ievadīt adresi, un tas aprēķina, kura no 43 ES ostām jums kopumā ir izdevīgākā.
Jautājumi un atbildes
Vai vajadzīgs atbilstības sertifikāts (CoC)?
ASV vai Japānas tirgum ražotiem auto nav ES CoC. Tie tiek reģistrēti, izmantojot individuālu atbilstības novērtējumu vai nacionālo pārbaudes procedūru.
Vai no ostas var braukt ar auto mājās?
Tikai ar pagaidu numuriem un apdrošināšanu, un tikai tad, ja auto ir tehniskā kārtībā. Pretējā gadījumā izmantojiet autovedēju vai evakuatoru.
Vai Latvijā var reģistrēt auto ar labās puses stūri?
Parasti jā, pēc lukturu pielāgošanas. Pirms pirkuma tomēr pārbaudiet aktuālās CSDD prasības.
Aprēķini precīzas izmaksas savam auto
Ievadi tikai savu adresi – pārējo mēs piedāvāsim un aprēķināsim katras ostas cenu no durvīm līdz durvīm.