Pauta aduaneira da UE
Taxas dos direitos por código NC (TARIC) para ligeiros de passageiros, pick-ups, motociclos e veículos históricos.
Calculadora independente dos custos de importação de carros dos EUA, Canadá, Japão, EAU e Reino Unido para 27 países da UE
Sobre nósSobre nós
A Carglo é uma calculadora independente do custo de trazer um carro de fora da União Europeia. Criámo-la para que qualquer pessoa – e não só um comerciante com dez anos de experiência – saiba antes da compra quanto vai realmente pagar.

Como começou
Um carro de um leilão americano parece uma pechincha – até somar as taxas do leilão, o transporte até ao porto, o frete, os direitos, o imposto especial de consumo, o IVA, a descarga, o reboque, as traduções, a inspeção técnica e a matrícula. Cada rubrica é “pequena”, mas juntas podem duplicar o preço.
A informação está dispersa por tabelas de preços de leilões, pautas aduaneiras, tabelas de câmbio e as regras de 27 países. Os orçamentos dos intermediários dão normalmente um único valor sem discriminação – e com a margem deles incluída.
Criámos uma ferramenta que junta tudo, calcula com as taxas atuais e mostra todos os pressupostos. Sem registo, sem chamadas de vendedores.
Honestos sobre o que somos
De onde vêm os números
Cada montante do resultado provém de uma taxa concreta que o relatório mostra. Os dados são atualizados automaticamente ou sempre que a lei muda.
Taxas dos direitos por código NC (TARIC) para ligeiros de passageiros, pick-ups, motociclos e veículos históricos.
Taxas de referência obtidas em cada dia útil, com uma margem para oscilações até ao pagamento.
Escalões de taxas da Copart, IAAI, Manheim e USS, tarifas de frete, taxas portuárias e preços de transporte por quilómetro.
Impostos especiais de consumo, taxas de IVA de 27 países, taxas de matrícula e inspeções obrigatórias – com a base legal no relatório.
Como ganhamos dinheiro
O resultado da calculadora não depende de quem nos paga nem de quanto. Ganhamos de três formas, todas às claras:
O que nos orienta
Cada número tem uma fonte e uma base. Se algo é uma estimativa, dizemo-lo.
Não temos qualquer interesse em que compre o carro nem em quem o importa por si.
Calculamos ao cêntimo, mas também mostramos um intervalo – porque a importação não é matemática perfeita.
Tem uma pergunta ou detetou uma taxa desatualizada? Escreva para cargloapp@gmail.com