Nástroj a sprievodca
Overte VIN auta z USA, Kanady alebo Európy
Zadajte VIN a my zadarmo prečítame značku, model, ročník, motor a krajinu výroby. Nižšie vysvetľujeme, ako VIN čítať sami a kde pred kúpou zistiť históriu škôd a kilometrov.
Bezplatný dekodér VIN
Údaje z americkej databázy vozidiel (NHTSA) a EPA, pri autách mimo Severnej Ameriky priamo z VIN.
Dekodér ukazuje technické údaje zapísané vo VIN a v databázach výrobcov. Históriu škôd ani kilometrov neukazuje – na to slúži report histórie vozidla.
Čo je VIN
VIN (Vehicle Identification Number) je 17-miestne identifikačné číslo, ktoré výrobca pridelí každému autu. Nikdy neobsahuje písmená I, O a Q, aby sa nezamieňali s číslicami 1 a 0.
VIN nájdete na štítku pri čelnom skle (na strane vodiča), na stĺpiku dverí, v dokladoch (title v USA, osvedčenie o evidencii v EÚ) a v inzeráte aukcie. Pred kúpou porovnajte VIN z inzerátu s tým na fotkách – rozdiel je varovný signál.
Ako čítať VIN znak po znaku
Každá pozícia vo VIN má svoj význam. Najviac prezradí prvý znak (krajina výroby), deviaty (kontrolná číslica) a desiaty (modelový rok).
| 1 | Krajina výroby (napr. 1, 4, 5 – USA, W – Nemecko, J – Japonsko) |
|---|---|
| 2–3 | Výrobca – s prvým znakom tvorí kód WMI |
| 4–8 | Model, karoséria, motor, bezpečnostné systémy |
| 9 | Kontrolná číslica – povinná v Severnej Amerike, odhalí preklepy |
| 10 | Modelový rok |
| 11 | Závod, kde bolo auto zmontované |
| 12–17 | Výrobné číslo auta |
Prvý znak – krajina výroby
| 1, 4, 5 | Spojené štáty |
|---|---|
| 2 | Kanada |
| 3 | Mexiko |
| J | Japonsko |
| K | Južná Kórea |
| L | Čína |
| S | Spojené kráľovstvo |
| W | Nemecko |
| V | Francúzsko, Španielsko |
| Z | Taliansko |
| Y | Švédsko, Fínsko |
Desiaty znak – modelový rok
| F | 2015 |
|---|---|
| G | 2016 |
| H | 2017 |
| J | 2018 |
| K | 2019 |
| L | 2020 |
| M | 2021 |
| N | 2022 |
| P | 2023 |
| R | 2024 |
| S | 2025 |
| T | 2026 |
| V | 2027 |
Čo ukáže report histórie vozidla
Dekodér povie, aké je to auto. Report histórie povie, čo sa s ním stalo. Zvyčajne obsahuje:
- škody a udalosti nahlásené poisťovňami vrátane totálnych škôd,
- typ title (clean, salvage, rebuilt, flood) a jeho zmeny medzi štátmi,
- stavy tachometra – odhalia stočené kilometre,
- predchádzajúce aukcie, často s fotkami pred opravou,
- krádeže, počet majiteľov a štáty registrácie.
Pri aukčnom aute stojí report zvyčajne zlomok aj drobnej opravy – a môže vás ušetriť kúpy zaplaveného auta alebo auta s vážnym poškodením konštrukcie.
Bezplatné zdroje informácií o VIN
Niektoré informácie overíte zadarmo v oficiálnych databázach:
- NICB VINCheck
Databáza amerických poisťovní – či bolo auto nahlásené ako kradnuté alebo totálna škoda (salvage).
- NHTSA Recalls
Nevybavené zvolávacie akcie pre VIN – oplatí sa ich vyriešiť pred odoslaním alebo hneď po ňom.
- NMVTIS
Oficiálny americký register title a totálnych škôd; uvádza schválených poskytovateľov reportov.
- GOV.UK – MOT history
Pri autách z Veľkej Británie: celá história technických kontrol MOT so stavom kilometrov z každého roka.
Varovné signály
- VIN v inzeráte sa líši od VIN na fotkách štítku alebo čelného skla.
- Kontrolná číslica nesedí (pri severoamerickom aute).
- Modelový rok vo VIN nezodpovedá inzerátu.
- Title má označenie flood, water damage alebo „not actual mileage“.
- Auto bolo v krátkom čase niekoľkokrát v aukcii.
- Štítok s VIN vyzerá odstránený, nalepený alebo poškodený – možný klon.
Autá z Japonska – číslo podvozku namiesto VIN
Autá z japonského trhu (JDM) často nemajú 17-miestny VIN, ale kratšie číslo podvozku, napr. JZA80-0012345. Dekodér VIN ho neprečíta.
História takého auta sa overuje v auction sheete a exportnom certifikáte – dobrý exportér ich pred kúpou preloží.
Časté otázky
›Je kontrola VIN zadarmo?
Prečítanie technických údajov z VIN (značka, model, ročník, motor, krajina výroby) je u nás zadarmo. Kompletný report histórie – škody, kilometre, predchádzajúce aukcie – je platený a ponúkajú ho poskytovatelia reportov.
›Čo sa dá zistiť len z VIN?
Krajina výroby, výrobca, modelový rok, závod a – pri severoamerických autách – vďaka kontrolnej číslici aj to, či je číslo platné. Údaje o motore a karosérii pochádzajú z databáz výrobcov, história z reportov.
›Ako zistím, či auto z USA malo nehodu?
Overte typ title (salvage znamená totálnu škodu), bezplatnú databázu NICB VINCheck a report histórie, ktorý často ukazuje aj fotky z predchádzajúcich aukcií.
›Ako zistím, v ktorej krajine bolo auto vyrobené?
Podľa prvého znaku VIN: 1, 4 a 5 sú USA, 2 – Kanada, 3 – Mexiko, J – Japonsko, W – Nemecko. Pri dovoze je to dôležité: autá vyrobené v USA, Kanade, Japonsku a Veľkej Británii môžu mať clo 0 %.
›Môže byť VIN sfalšovaný?
Áno – kradnuté autá sa niekedy „klonujú“ s VIN iného auta. Porovnajte VIN na viacerých miestach a v dokladoch, overte, že sedí ročník a verzia, a pri pochybnostiach si dajte auto preveriť.
›Funguje dekodér pre autá z Japonska?
Len ak má auto 17-miestny VIN. Väčšina áut z japonského trhu má kratšie číslo podvozku – ich história sa overuje v auction sheete.