Skip to content

Stroški

Koliko stane uvoz avtomobila iz ZDA v Slovenijo? Dejanski izračun stroškov

4 min branja

Cena na Copartu ali IAAI je šele začetek. Ko avto stoji registriran pred vašo hišo, ste zanj običajno plačali 1,6- do 2-kratnik cene, dosežene na dražbi. Poglejmo, kam gre denar – postavko za postavko – in kaj to pomeni za kupca v Sloveniji.

Kratek odgovor

Za običajen osebni avtomobil, kupljen na ameriški dražbi za 10.000 dolarjev, računajte skupaj s približno 18.000 do 20.000 dolarji (okoli 16.500 do 18.500 evrov, odvisno od tečaja), preden je avto dostavljen in registriran v Sloveniji. Največje postavke po samem avtomobilu so uvozni DDV, carina in prevoz čez ocean. Če kupujete poškodovan avto, pride popravilo še zraven.

Slovenija ima pri tem prednost, ki je mnogi ne poznajo: Koper je eno izmed najbližjih pristanišč za celotno srednjo Evropo, Trst in Reka pa sta oddaljena le dobrih sto kilometrov. Prevoz iz pristanišča do doma je zato za slovenskega kupca običajno precej cenejši kot za kupca iz notranjosti celine.

1. Nakup: ponudba in provizije dražbe

Copart in IAAI zaračunata kupcu provizijo (buyer fee), ki raste s ceno avtomobila, ter fiksne pristojbine za spletno licitiranje, izstop iz skladišča (gate fee) in okoljsko pristojbino. Avtomobili s čistim naslovom (clean title) in z naslovom salvage imajo različne tarife. Če licitirate prek posrednika, prištejte še njegovo provizijo.

  • Provizija kupca: stopnjevana po ceni, pri avtu za 10.000 $ pogosto 600–1.000 $
  • Pristojbina za spletno licitiranje in gate fee: približno 100–200 $
  • Provizija posrednika (brokerja): običajno 200–500 $ na avto
  • Skladiščnina: zaračuna se za vsak dan, če plačate ali prevzamete prepozno

2. Prevoz do pristanišča v ZDA

Tovornjak odpelje avto iz skladišča dražbe do izvoznega pristanišča – najpogosteje New Jersey, Savannah, Houston ali Los Angeles. Pomembna je razdalja: skladišče blizu pristanišča stane nekaj sto dolarjev, prevoz čez celotne ZDA tudi več kot 1.000 $. Avto, ki ne vozi, potrebuje viličar in vitlo, za kar se plača doplačilo.

3. Ladijski prevoz in zavarovanje

Deljeni zabojnik (običajno 3–4 avtomobili) je najcenejša varna možnost: približno 1.000–1.600 $ na avto od vzhodne obale ZDA do pristanišč v Severnem morju. Prevoz RoRo je cenejši za vozne avtomobile, vendar je avto manj zaščiten. Pomorsko zavarovanje stane okoli 1,5 % vrednosti avtomobila in je del carinske vrednosti.

4. Carina

Carina se obračuna od carinske vrednosti, torej od vrednosti CIF: cena avtomobila, provizije dražbe, prevoz do meje EU in zavarovanje. Za osebne avtomobile znaša 10 % (oznaka KN 8703), za pickupe 22 %, za motorna kolesa 6–8 %. Avtomobili, starejši od 30 let in v originalnem stanju, so lahko kot zbirateljski predmeti oproščeni carine.

5. Uvozni DDV – v državi carinjenja

DDV se obračuna od carinske vrednosti, povečane za carino in stroške prevoza do prvega namembnega kraja v EU. Stopnja je tista, ki velja v državi, kjer avto ocarinite – od 17 % v Luksemburgu do 27 % na Madžarskem. Če avto ocarinite v Kopru, plačate slovenskih 22 %. Zato lahko izbira pristanišča spremeni končni znesek za več sto evrov.

6. Pristanišče, dostava in registracija

V evropskem pristanišču plačate manipulacijo na terminalu, raztovarjanje zabojnika in carinskega posrednika (deklaranta). Nato avto pripelje avtovleka ali avtotransporter, ki se zaračuna po kilometrih. Na koncu pridejo slovenski stroški: tehnični pregled oziroma ugotavljanje skladnosti, prevodi dokumentov, registracija na upravni enoti in davek na motorna vozila (DMV).

Primer: avto za 10.000 $, ocarinjen v Sloveniji

PostavkaZnesek (USD)
Zmagovalna ponudba10.000
Provizije dražbe in posrednika1.200
Prevoz do pristanišča v ZDA450
Deljeni zabojnik1.200
Pomorsko zavarovanje180
Carinska vrednost (CIF)13.030
Carina 10 %1.303
Pristanišče, raztovarjanje, deklarant in dostava domov≈ 1.000
Osnova za DDV (CIF + carina + 1.000)15.333
Uvozni DDV 22 %3.373
Skupaj pred registracijo≈ 18.706

Primer uporablja zaokrožene številke za orientacijo. Na rezultat vplivajo tečaj dolarja do evra, država carinjenja, vrsta avtomobila in vaš naslov. DMV v tabeli namenoma ni: v Sloveniji je odvisen od nacionalnih pravil in lastnosti konkretnega avtomobila. Kalkulator ga za vaš avto izračuna in prikaže kot ločeno postavko.

Kako plačati manj

  1. 1Kupite avto blizu izvoznega pristanišča – prihranite pri prevozu po ZDA.
  2. 2Izberite deljeni zabojnik namesto ekskluzivnega.
  3. 3Primerjajte pristanišča carinjenja: nižji DDV v drugi državi EU lahko odtehta daljšo pot po cesti.
  4. 4Preverite razrede provizij dražbe – nekaj dolarjev nad pragom lahko provizijo zviša.
  5. 5Dražbo plačajte v USD prek menjalnice ali storitve z nizko maržo.

Kalkulator Carglo primerja vseh 43 pristanišč v EU od vrat do vrat. Vnesete le naslov v Sloveniji, on pa sam izbere najcenejšo pot, vključno z DDV, pristojbinami in dostavo domov.

Vprašanja in odgovori

Ali lahko kot fizična oseba uveljavim odbitek uvoznega DDV?

Ne. Za fizično osebo je uvozni DDV končni strošek. Davčni zavezanec ga praviloma lahko odbije ali pa, če avto takoj nadaljuje pot v drugo državo EU, uporabi carinski postopek 4200.

Ali se DDV plača tudi od prevoza?

Da. Davčno osnovo sestavljajo carinska vrednost, carina in stroški prevoza do prvega namembnega kraja v EU.

Koliko znaša DMV za uvožen avto?

Davek na motorna vozila se v Sloveniji obračuna po nacionalnih pravilih in je odvisen od lastnosti avtomobila. Natančen znesek za vaš avto prikaže kalkulator.

Izračunajte točne stroške za svoj avtomobil

Vnesite le svoj naslov – ostalo predlagamo mi in izračunamo ceno vsakega pristanišča od vrat do vrat.

Preberite tudi