Koper, Trst ali Reka? Kje ocariniti avto, uvožen v Slovenijo

Najbližja pristanišča za Slovenijo

Po cestni razdalji do središča Slovenije so najbližja pristanišča carinjenja jadranska, sledijo italijanska pristanišča v Ligurskem in Tirenskem morju. Nemška in nizozemska pristanišča v Severnem morju so precej dlje, imajo pa največ linij iz ZDA in najkrajšo plovbo z vzhodne obale.

Tri stvari, ki jih pristanišče spremeni

1. 1Uvozni DDV: plačate stopnjo države pristanišča – 19 % v Nemčiji, 21 % na Nizozemskem in v Belgiji, 22 % v Italiji in Sloveniji, 25 % na Hrvaškem.
2. 2Pristojbine: manipulacija na terminalu, raztovarjanje zabojnika in carinski posrednik se med pristanišči razlikujejo za več deset do več sto evrov.
3. 3Cestna razdalja: pristanišče z nižjim DDV je lahko daleč od vašega doma, prevoz z avtotransporterjem pa se zaračuna po kilometrih.

Koper ali Trst?

Koper in Trst imata enako stopnjo DDV, 22 %, in sta od večine slovenskih naslovov podobno oddaljena. Razlika je zato predvsem v pristaniških pristojbinah, v voznem redu ladij in v tem, kam vaš prevoznik pošilja zabojnike. Prednost Kopra je, da poteka carinjenje v Sloveniji in v slovenskem jeziku, dokumenti pa so takoj pripravljeni za registracijo na upravni enoti. Reka je sicer blizu, vendar z 25 % DDV pri osnovi okoli 14.000 evrov stane približno 420 evrov več kot carinjenje v Kopru ali Trstu – zato se splača le, če je avto tam razložen in ocarinjen drugje.

Kdaj se splača oddaljeno pristanišče

Nemčija ima 19 % DDV, kar pri osnovi okoli 14.000 evrov (avto za 10.000 dolarjev s provizijami, prevozom in carino) pomeni prihranek približno 420 evrov v primerjavi s Slovenijo. Iz Bremerhavena pa avtotransporter pelje avto več kot 1.100 kilometrov, kar lahko prihranek na DDV delno ali v celoti izniči. Za kupce iz Slovenije so zato jadranska pristanišča najpogosteje najcenejša izbira od vrat do vrat – izjema so lahko avtomobili, ki tako ali tako priplujejo v Severno morje, in kupci s cenovno ugodnim prevozom iz Nemčije.

Čas plovbe

Z vzhodne obale ZDA so najhitrejša pristanišča v Severnem morju – Bremerhaven, Rotterdam in Antwerpen, s plovbo okoli dveh tednov. Do Kopra, Trsta in Reke traja plovba iz ZDA dlje, približno od 18 dni naprej. Pri avtomobilih z Japonske in iz Združenih arabskih emiratov je obratno: ladje plujejo skozi Sueški prekop, zato so jadranska pristanišča teden ali več hitrejša. Z Japonske do Kopra traja plovba okoli 33 dni, do Bremerhavena okoli 42 dni; iz ZAE do Kopra približno 17 dni, do Bremerhavena 25 dni.

Pristojbine v pristanišču

Poleg DDV se pristanišča razlikujejo tudi po stroških manipulacije, raztovarjanja zabojnika in carinskega posrednika. Jadranski terminali spadajo med cenovno ugodnejše v EU, nemški in skandinavski so običajno nekoliko dražji, imajo pa več rednih linij in krajše čakanje na raztovarjanje. Pri avtu, ki ga potrebujete hitro, je lahko hitrejša linija vredna več kot nekaj deset evrov razlike v pristojbinah. Kalkulator zato pri vsakem pristanišču upošteva pristojbine, DDV, čas plovbe in cestni prevoz skupaj.

Na kaj misliti pri carinjenju v tujini

• DDV, plačan v drugi državi EU, je za fizično osebo končen – v Sloveniji ga ne plačate ponovno.
• Za registracijo v Sloveniji potrebujete carinske dokumente države carinjenja s potrdilom o plačilu carine in DDV.
• DMV se v Sloveniji plača vedno, ne glede na pristanišče.
• Carinskega posrednika v tujem pristanišču običajno zagotovi prevoznik ali posrednik.