Registrace auta z USA v Česku – doklady a postup krok za krokem

Pořadí kroků

1. 1Proclení v přístavu: zaplacení cla a DPH (v Česku nebo v zemi proclení).
2. 2Soudní překlady titulu, faktury a dalších cizojazyčných dokladů.
3. 3Technické úpravy – především osvětlení a tachometr.
4. 4Individuální schválení technické způsobilosti a STK – evidenční kontrola a technická prohlídka.
5. 5Povinné ručení – nutné ještě před jízdou po silnici.
6. 6Žádost o registraci v registru vozidel na obecním úřadě obce s rozšířenou působností (ORP).

Doklady, které budete potřebovat

Technické úpravy amerických aut

Americká auta obvykle potřebují upravit osvětlení: červené zadní blinkry a boční obrysová světla nesplňují předpisy EU a světlomety mohou vyžadovat jiné rozložení potkávacích světel. Tachometr musí ukazovat km/h a zadní mlhové světlo je povinné. Auta z Japonska mají volant vpravo; v Česku je lze zaregistrovat, obvykle po seřízení nebo výměně světlometů.

Cena úprav hodně závisí na modelu. U některých aut stačí vyměnit žárovky a kryty, u jiných je potřeba přeprogramovat řídicí jednotky nebo vyměnit celé svítilny. Zkušený servis zná typická řešení a předem vám řekne, kolik to bude stát.

Schválení a STK – evidenční kontrola

Auto bez evropského typového schválení prochází individuálním schválením technické způsobilosti a na stanici technické kontroly evidenční kontrolou spolu s technickou prohlídkou. Technik ověřuje identifikaci (VIN), osvětlení, brzdy, emise a bezpečnostní výbavu a potvrzuje technické údaje potřebné pro zápis do registru. Tento krok je nejlepší naplánovat se servisem, který zná dovezená auta a ví, co STK vyžaduje. Vezměte s sebou kompletní přeložené doklady a celní prohlášení; po větší opravě se hodí i dokumentace opravy a faktury za díly.

Registrace v registru vozidel

S protokolem z STK, dokladem o schválení a celními doklady podáte žádost v registru vozidel na obecním úřadě obce s rozšířenou působností. Česko nemá zvláštní registrační daň – platíte správní poplatky za zápis, registrační značky a osvědčení o registraci podle platného sazebníku. Kalkulačka tyto položky zahrne do výsledku spolu s překlady a STK.

Jak dostat auto z přístavu domů

Auto přímo z kontejneru nemá české značky ani platnou STK, takže nejjednodušší je odtahovka z přístavu domů nebo rovnou do servisu. Pokud je auto pojízdné, lze uvažovat o převozních značkách s krátkodobým pojištěním, ale vyžaduje to další návštěvu úřadu a u havarovaného auta to nedává smysl. Kalkulačka ocení dovoz odtahovkou podle vzdálenosti od zvoleného přístavu.

Jak dlouho registrace trvá?

Při kompletních dokladech zabere samotná formální část obvykle několik týdnů: soudní překlady pár dní, úpravy od jednoho dne po několik týdnů (podle dostupnosti dílů), schválení a STK zpravidla několik dní až týden a registrace na úřadě ORP většinou jednu návštěvu, pokud je vše v pořádku. Nejvíc času se obvykle ztratí opravou a čekáním na díly z USA. Pokud auto potřebujete k určitému datu, plánujte s rezervou.

Auto proclené v jiné zemi EU

Pokud jste auto proclili například v Hamburku nebo Bremerhavenu, DPH jste už zaplatili v Německu a v Česku ho znovu neplatíte. K registraci ale potřebujete celní doklady z německého celního úřadu, případně s překladem. Postup na STK i v registru vozidel je jinak stejný jako u auta procleného v Česku.

Nejčastější problémy

• Chybějící soudní překlad některého dokladu – úřad ho nepřijme
• Nečitelné nebo neshodné VIN po opravě
• Osvětlení v americké verzi, které na STK neprojde
• Neúplné celní doklady při proclení v jiné zemi EU
• Podcenění času potřebného na díly a úpravy