12 kohdan tarkistuslista ennen kuin tarjoat autosta ulkomailla

Tarkistuslista

1. 1Hanki VIN-historiaraportti (Carfax, AutoCheck): kolarit, tulva, mittarilukema, varkaus.
2. 2Tarkista titlen tyyppi – vältä parts only- ja non-repairable-todistuksia.
3. 3Tutki jokainen kuva: paneelien raot, turvatyynyt, vesirajat, moottoritila.
4. 4Lue kuntomerkinnät tietona, älä takuuna.
5. 5Tarkista pihan sijainti ja etäisyys vientisatamaan.
6. 6Laske kaikki huutokauppa- ja välittäjämaksut omalla tarjoustasollasi.
7. 7Laske koko hinta kotiovelle: rahti, tulli, arvonlisävero, satama, kuljetus.
8. 8Vertaa tullaussatamia osoitteesi kannalta – Helsinki, Hanko, Tallinna ja muut.
9. 9Hanki korjausarvio ja osien hinnat Suomesta.
10. 10Selvitä, mitä autoon on muutettava rekisteröintiä varten (valot, nopeusmittari) ja paljonko autovero on.
11. 11Suunnittele aikataulu: maksu- ja noutoajat, merimatka, rekisteröintikatsastus.
12. 12Aseta enimmäistarjous – ja pidä siitä kiinni.

Kohdat tarkemmin

VIN-historia ja title

VIN-raportti kertoo, onko autolla aiempia kolareita, tulvamerkintöjä tai epäselvä mittarilukema. Se maksaa vähän verrattuna siihen, mitä voit menettää. Title kertoo, miten vakuutusyhtiö on luokitellut auton: salvage on tavallinen ja rekisteröitävissä Suomessa, mutta parts only ja non-repairable tarkoittavat, että autoa ei ole tarkoitettu enää tielle.

Kuvat ja kuntomerkinnät

Huutokaupan kuvat näyttävät vain pinnan. Etsi merkkejä vääntyneestä rungosta, lauenneista turvatyynyistä ja vedestä sisätiloissa. Run and Drive tarkoittaa vain, että auto liikkui vastaanotossa – se ei kerro, onko auto liikennekelpoinen tai läpäiseekö se rekisteröintikatsastuksen.

Maksut, verot ja satama

Ostajamaksu, internet-tarjousmaksu, porttimaksu ja välittäjän palkkio voivat yhdessä olla yli 1 000 dollaria. Sen päälle tulevat rahti, tulli 10 %, arvonlisävero 25,5 % (jos auto tullataan Suomessa), satamamaksut ja kotiinkuljetus. Autovero tulee vielä erikseen. Tallinnan 24 % tai Riian 21 % voi pienentää arvonlisäveroa, mutta kuljetus ja lautta on laskettava mukaan.

Sijainti ja kuljetus

Pihan sijainti vaikuttaa hintaan enemmän kuin moni arvaa. Itärannikon pihoilta New Jerseyn tai Savannahin satamaan kuljetus maksaa muutaman sata dollaria, mutta Keskilännestä tai länsirannikolta itärannikolle yli 1 000 dollaria. Länsirannikon autot voidaan lähettää myös Los Angelesista, mutta merimatka Eurooppaan on silloin pidempi. Liikkumattomasta autosta peritään lisäksi lastausmaksu.

Aikataulu

Maksu on yleensä tehtävä 2–3 arkipäivän kuluessa, ja ilmainen säilytysaika on lyhyt. Merimatka Itämerelle kestää Yhdysvalloista noin 3–6 viikkoa ja Japanista noin seitsemän viikkoa. Tullaus, muutostyöt, rekisteröintikatsastus ja autovero vievät vielä muutaman viikon. Jos tarvitset auton kesäksi, aloita ajoissa. Kahden tai kolmen kuukauden kokonaisaika tarjouksesta rekisteröintiin on tavallinen, ja yksikin viivästynyt laiva voi lisätä siihen viikkoja.

Korjaus ja rekisteröinti

Pyydä korjausarvio korjaamolta, joka tuntee mallin ja tuontiautot. Selvitä samalla, mitä valoja ja mittareita on muutettava. Joissakin malleissa muutokset ovat halpoja, toisissa ne maksavat satoja euroja. Autoveron määrä riippuu auton tiedoista Suomen kansallisten sääntöjen mukaan, joten tarkista se ennen tarjousta.

Valuutta ja maksaminen

Huutokauppa, välittäjä ja rahti laskutetaan dollareina, mutta tulli, arvonlisävero, satamamaksut ja autovero maksetaan euroina. Laske siis tarjous varovaisella kurssilla ja tarkista pankkisi valuuttamarginaali. Muutaman prosentin ero kurssissa tarkoittaa kymmenen tuhannen dollarin autossa satoja euroja, ja myöhästynyt maksu tuo lisäksi huutokaupan myöhästymismaksun.

Yleisimmät virheet

• Tarjoat Suomen markkinahinnan tasolle laskematta maksuja ja veroja
• Unohdat säilytysmaksut, kun nouto viivästyy
• Aliarvioit pieneltä näyttävän etuvaurion korjauksen
• Unohdat autoveron kokonaisbudjetista
• Valitset sataman pelkän arvonlisäveron perusteella ilman kuljetuskuluja

Esimerkki: miten enimmäistarjous lasketaan

Jos jäljelle jäävä summa on pienempi kuin auton todennäköinen hinta huutokaupassa, jätä auto väliin. Huutokauppoja on joka viikko, eikä yksikään auto ole niin ainutlaatuinen, että sen takia kannattaisi maksaa liikaa. Kurinalaisuus on tärkein yksittäinen tekijä, joka erottaa onnistuneen tuonnin kalliista virheestä. Kirjoita enimmäistarjous ylös ennen huutokaupan alkua ja aseta se valmiiksi välittäjän järjestelmään, niin et tee päätöstä kiireessä.