12 provjera prije nego što licitirate za auto iz inozemstva

Popis u 12 točaka

1. 1Napravite izvješće o povijesti po VIN-u: nesreće, poplava, kilometraža, krađa.
2. 2Provjerite vrstu naslova – izbjegavajte parts only i non-repairable.
3. 3Proučite svaku fotografiju: razmaci između dijelova karoserije, zračni jastuci, tragovi vode, motorni prostor.
4. 4Oznake stanja čitajte kao informaciju, ne kao jamstvo.
5. 5Provjerite lokaciju parkirališta i udaljenost do izvozne luke.
6. 6Izračunajte sve aukcijske naknade i proviziju brokera za vašu razinu ponude.
7. 7Izračunajte ukupni trošak do vrata: brod, carina, PDV, luka, dostava.
8. 8Usporedite luke carinjenja za svoju adresu.
9. 9Zatražite procjenu popravka i cijene dijelova u Hrvatskoj.
10. 10Provjerite što automobil mora promijeniti za registraciju (svjetla, brzinomjer).
11. 11Isplanirajte vrijeme: rokove plaćanja i preuzimanja, plovidbu, tehnički pregled.
12. 12Odredite maksimalnu ponudu – i držite je se.

Popis nije teorija: svaka točka odgovara stvarnoj pogrešci koju kupci iz Hrvatske najčešće rade pri prvom uvozu. Prođite ga za svaki automobil posebno, čak i kada se žurite.

Detaljnije o najvažnijim točkama

Povijest vozila po VIN-u

Izvješće Carfax ili AutoCheck stoji nekoliko desetaka dolara i najjeftinije je osiguranje koje možete kupiti. Pokazuje ranije štete, zapise o poplavi, promjene vlasnika i očitanja kilometraže. Ako se kilometraža u izvješću ne slaže s onom na fotografiji instrumenata, odustanite.

Fotografije i opis štete

Gledajte neravne razmake između vrata, blatobrana i haube – to su znakovi deformacije. Aktivirani zračni jastuci znače skupe module i senzore. Mulj ili vodena linija u unutrašnjosti gotovo uvijek znače poplavu. Primarno i sekundarno oštećenje u oglasu samo su gruba procjena prodavatelja.

Ukupni trošak do vrata

Najveća pogreška je licitirati do tržišne cijene u Hrvatskoj bez troškova. Carina od 10 %, PDV od 25 % u Rijeci ili 22 % u Kopru i Trstu, lučki troškovi, dostava i PPMV mogu udvostručiti cijenu s aukcije. Kalkulator uspoređuje svih 43 luke EU-a od vrata do vrata – vi upisujete samo adresu.

Registracija u Hrvatskoj

Američki automobili trebaju prilagodbu svjetala i brzinomjera u km/h, a za tehnički pregled i ispitivanje u CVH potrebni su prevedeni dokumenti. Zatražite od radionice popis preinaka prije licitiranja, jer se troškovi jako razlikuju po modelu.

Lokacija parkirališta

Isti automobil na parkiralištu u New Jerseyju i u Kaliforniji može imati razliku od više stotina dolara samo u prijevozu do luke. Za kupce iz Hrvatske najčešće su povoljnije lokacije na istočnoj obali i u Teksasu, odakle idu linije prema Europi. Provjerite i koliko dana besplatne ležarine nudi aukcija.

Aukcijske naknade

Naknada kupca raste u stupnjevima. Ponuda koja je nekoliko dolara iznad praga može podići naknadu za cijeli razred, pa vrijedi licitirati malo ispod praga. Dodajte naknade za online licitiranje, gate fee i proviziju brokera, tako da znate stvarnu cijenu automobila na aukciji.

Vrijeme i rokovi

Aukcija obično traži plaćanje u 2 do 3 radna dana, a besplatna ležarina traje kratko. Brod, carinjenje, preinake i pregled u CVH zajedno mogu trajati nekoliko tjedana. Ako vam automobil treba do određenog datuma, planirajte rezervu.

Maksimalna ponuda

Odredite iznos prije aukcije i ne mijenjajte ga u žaru licitiranja. Uvijek će biti novih automobila; preplaćeni automobil ostaje preplaćen i nakon registracije.

Najčešće pogreške

• Licitiranje do tržišne cijene bez uračunatih naknada i poreza
• Zaboravljena ležarina kada kasni preuzimanje
• Podcjenjivanje popravka „manjeg” prednjeg oštećenja
• Zanemarivanje PPMV-a u Hrvatskoj
• Kupnja modela za koji u Europi nema dijelova

Koliko rezerve ostaviti

Rezerva pokriva ono što se ne vidi na fotografijama i ono što ne ovisi o vama: zakašnjeli brod, carinski pregled, dodatnu ležarinu, skriveno oštećenje ili skuplje dijelove. Što manje znate o automobilu, to veća rezerva treba biti. Okvirne vrijednosti su sljedeće: