Registracija
Registracija uvezenog auta iz Amerike: dokumenti i postupak
3 min čitanja
Carinjenje je tek pola posla. Prije nego što automobil dobije hrvatske tablice, mora ispuniti europske tehničke zahtjeve, a vi morate skupiti niz dokumenata – većinu prevedenih. Evo kako taj put izgleda od luke do MUP-a.
Tri institucije koje trebate znati
| Korak | Tko je nadležan | Što dobivate |
|---|---|---|
| Carinjenje, carina i PDV | Carinska uprava (u luci carinjenja) | Carinska deklaracija |
| Tehnički pregled i ispitivanje vozila | CVH – tehnički pregled (stanice za tehnički pregled) | Dokaz o sukladnosti i tehničkoj ispravnosti |
| Poseban porez | PPMV (posebni porez na motorna vozila) | Potvrda o plaćenom PPMV-u |
| Registracija | MUP – registracija vozila | Prometna dozvola i tablice |
Redoslijed je važan: bez carinske deklaracije nema pregleda, bez pregleda nema registracije. Svaki korak ima svoje dokumente i troškove, pa ih vrijedi unaprijed uključiti u proračun.
Dokumenti koje ćete trebati
Naslov (title) ili izvozni certifikat i račun o kupnji Carinska deklaracija koja dokazuje plaćenu carinu i PDV Teretnica (bill of lading) Ovjereni prijevodi dokumenata na stranom jeziku (sudski tumač) Potvrda o tehničkom pregledu i sukladnosti vozila Dokaz o plaćenom PPMV-u, ako se plaća Polica obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti i osobna iskaznica
Dokumente čuvajte u originalu i u preslici. Ako ste auto ocarinili u Kopru ili Trstu, trebat će vam carinska deklaracija te države; prijevod i dalje radi ovlašteni sudski tumač.
Tehnička prilagodba
Američki automobili obično trebaju prilagodbu svjetala: crveni stražnji pokazivači smjera i bočna svjetla (side markers) ne odgovaraju europskim pravilima, a farovi mogu zahtijevati drugačiji snop svjetla. Brzinomjer mora pokazivati km/h. Stražnje svjetlo za maglu je obavezno. Japanski automobili imaju volan s desne strane, što je u većini država dopušteno uz podešene farove.
Zamjena ili preinaka stražnjih pokazivača smjera u narančaste Stražnje svjetlo za maglu Farovi s europskim snopom ili podešavanjem Brzinomjer i instrumenti u km/h Ponekad zrcala, oznake na staklima i gume s europskom homologacijom
Pregled i odobrenje u CVH
Automobil bez europske homologacije tipa prolazi pojedinačno odobrenje ili temeljit prvi pregled. U Hrvatskoj je to posao CVH-a (Centar za vozila Hrvatske) i stanica za tehnički pregled. Ispitivač provjerava identifikaciju (VIN), svjetla, emisije i sigurnosnu opremu. Ovaj korak planirajte s radionicom koja poznaje uvezene automobile i zna što CVH traži za određeni model.
Ako automobil nije vozan ili nema tablice, do pregleda ga prevezite autotransporterom ili šlep-službom. Vožnja bez registracije nije dopuštena.
Registracija i PPMV
S potvrdom o pregledu i plaćenim porezima automobil registrirate u MUP-u. Pri prvoj registraciji u Hrvatskoj većina osobnih automobila plaća PPMV – posebni porez na motorna vozila. Iznos ovisi o nacionalnim pravilima i podacima o vozilu, a ne o luci u kojoj je auto ocarinjen. Kalkulator Carglo prikazuje PPMV zasebno, pa ga vidite prije nego što licitirate. Uz to plaćate pristojbe za tablice i dokumente te obvezno osiguranje.
Raspitajte se o važećim rokovima i postupku prije nego što automobil stigne – pravila se mijenjaju, a čekanje na termin pregleda zna potrajati.
Automobili iz Japana i volan na desnoj strani
JDM automobili iz Japana imaju volan na desnoj strani. Takav se automobil u pravilu može registrirati, ali farove treba prilagoditi desnom prometu kako ne bi zasljepljivali vozače iz suprotnog smjera. Prije kupnje provjerite s CVH-om ili iskusnom radionicom što konkretno traže za vaš model, jer pravila za trajnu registraciju mogu se razlikovati.
Česte zamke pri registraciji
Prijevodi koje nije napravio ovlašteni sudski tumač Carinska deklaracija na drugo ime od onoga na koje se registrira automobil Preinake svjetala koje nisu odobrene za taj model VIN na vozilu oštećen pri sudaru ili nečitljiv Podcijenjen trošak PPMV-a u ukupnom proračunu
Najbolje je cijeli put isplanirati prije licitiranja. Kalkulator uspoređuje svih 43 luke EU-a od vrata do vrata – vi upisujete samo svoju adresu – i u izračun uključuje i domaće troškove nakon carinjenja, tako da znate ukupnu cijenu do tablica.
Redoslijed koraka
- 1Carinjenje u luci i plaćanje carine i PDV-a.
- 2Prijevoz automobila do radionice u Hrvatskoj.
- 3Prilagodba svjetala, brzinomjera i ostale opreme.
- 4Prijevod dokumenata kod sudskog tumača.
- 5Tehnički pregled i ispitivanje vozila u CVH.
- 6Plaćanje PPMV-a.
- 7Osiguranje i registracija u MUP-u.
Pitanja i odgovori
Trebam li potvrdu o sukladnosti (CoC)?
Automobili proizvedeni za SAD ili Japan nemaju europski CoC. Registriraju se putem pojedinačnog odobrenja ili nacionalnog postupka ispitivanja vozila, u Hrvatskoj preko CVH-a.
Mogu li automobil voziti kući iz luke?
Samo s privremenim tablicama i osiguranjem te ako je automobil ispravan. Inače koristite autotransporter ili šlep-službu.
Plaća li se PPMV ako sam auto ocarinio u Sloveniji?
Da. PPMV je hrvatski porez vezan uz registraciju u Hrvatskoj, bez obzira na to gdje je automobil ocarinjen.
Izračunajte točan trošak za svoj automobil
Unesite samo svoju adresu – ostalo predlažemo mi i izračunavamo cijenu svake luke od vrata do vrata.