Behozott autó forgalomba helyezése: dokumentumok és lépések

Az intézmények, amelyekkel dolga lesz

A sorrend fontos: vámokmány nélkül nincs vizsga, vizsga nélkül nincs forgalomba helyezés. Minden lépésnek megvannak a maga dokumentumai és költségei, ezért érdemes előre beépíteni őket a költségvetésbe.

Szükséges dokumentumok

• Title vagy exporttanúsítvány és a vásárlási számla
• Vámokmány, amely igazolja a megfizetett vámot és áfát
• Hajóraklevél (bill of lading)
• Az idegen nyelvű dokumentumok hiteles fordítása
• A forgalomba helyezés előtti vizsgálat igazolása
• A regisztrációs adó megfizetésének igazolása
• Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás és személyazonosító okmány

A dokumentumokat eredetiben és másolatban is őrizze meg. Ha az autót Koperben vagy Triesztben vámkezelte, az ottani vámokmányra lesz szüksége; a fordítást ilyenkor is hivatalos fordítónak kell elkészítenie.

Műszaki átalakítás

Az amerikai autók világítását általában át kell alakítani: a piros hátsó irányjelzők és az oldalsó helyzetjelzők (side markers) nem felelnek meg az uniós előírásoknak, a fényszórók pedig más fényképet igényelhetnek. A sebességmérőnek km/h-t kell mutatnia. A hátsó ködlámpa kötelező. A japán autók jobbkormányosak, ezt a legtöbb ország elfogadja beállított fényszórókkal.

• Hátsó irányjelzők cseréje vagy átalakítása borostyánsárgára
• Hátsó ködlámpa beépítése
• Európai fényképű vagy beállított fényszórók
• Sebességmérő és műszerek km/h-ban
• Néha tükrök, üvegjelölések és európai jóváhagyású gumik

Vizsgálat és jóváhagyás

Az európai típusjóváhagyás nélküli autó egyedi jóváhagyáson vagy alapos első vizsgálaton megy át – Magyarországon ez a forgalomba helyezés előtti vizsgálat. A vizsgabiztos ellenőrzi az azonosítást (VIN), a világítást, a károsanyag-kibocsátást és a biztonsági felszereltséget. Ezt a lépést olyan műhellyel tervezze meg, amely ismeri a behozott autókat és tudja, mit kérnek az adott modellnél.

Ha az autó nem működőképes vagy nincs rendszáma, a vizsgára autószállítóval vagy trélerrel vigye. Rendszám nélkül közlekedni nem szabad.

Regisztrációs adó és forgalomba helyezés

A vizsgálati igazolással és a megfizetett adókkal az autót a kormányablakban helyezheti forgalomba. Az első hazai forgalomba helyezéskor regisztrációs adót kell fizetni, amelyet a NAV állapít meg. Összege a hazai szabályoktól és az autó adataitól függ, nem attól, melyik kikötőben vámkezelték az autót. A Carglo kalkulátora a regisztrációs adót külön mutatja, így licitálás előtt látja. Ezen felül a rendszám és az okmányok díját, valamint a kötelező biztosítást kell fizetnie.

Az aktuális határidőkről és az eljárás részleteiről érdeklődjön, mielőtt az autó megérkezik – a szabályok változnak, és a vizsgaidőpontra várni is kell.

Japán autók és a jobbkormány

A japán JDM autók jobbkormányosak. Az ilyen autó általában forgalomba helyezhető, de a fényszórókat a jobb oldali közlekedéshez kell igazítani, hogy ne vakítsák a szembejövőket. Vásárlás előtt egyeztessen egy tapasztalt műhellyel, mit kérnek konkrétan az Ön modelljénél.

Gyakori buktatók

• Nem hiteles fordítás
• A vámokmány más névre szól, mint akire az autót forgalomba helyezik
• Az adott modellhez nem jóváhagyott lámpaátalakítás
• Ütközésben sérült vagy olvashatatlan VIN
• Alábecsült regisztrációs adó a költségvetésben

Mennyi időt tervezzen?

A kikötői vámkezeléstől a rendszámig általában néhány hét telik el. Az átalakítás alkatrészeinek beszerzése, a fordítások és a vizsgaidőpont mind időt vesz igénybe, különösen ritkább modelleknél. Ha az autóra egy adott időpontra van szüksége, ne a hajó érkezésétől, hanem a forgalomba helyezés várható napjától számoljon visszafelé, és tervezzen tartalékot.

A lépések sorrendje

1. 1Vámkezelés a kikötőben, vám és áfa megfizetése.
2. 2Az autó szállítása egy magyarországi műhelybe.
3. 3A világítás, a sebességmérő és egyéb felszerelések átalakítása.
4. 4A dokumentumok hiteles fordítása.
5. 5Forgalomba helyezés előtti vizsgálat.
6. 6A regisztrációs adó megfizetése.
7. 7Biztosítás és forgalomba helyezés a kormányablakban.