Koper, Trieszt vagy Rijeka? Melyik kikötőben vámkezelje a behozott autót

Három dolog, amit a kikötő megváltoztat

1. 1Import áfa: a kikötő országának kulcsát fizeti – Szlovéniában (Koper) és Olaszországban (Trieszt) 22%, Horvátországban (Rijeka) 25%, Lengyelországban 23%, Magyarországon 27%.
2. 2Díjak: a kikötői kezelés, a konténerkirakodás és a vámügynök díja kikötőnként eltér.
3. 3Közúti távolság: az alacsonyabb áfájú kikötő messzebb lehet az otthonától.

A legközelebbi kikötők Magyarországhoz

A táblázat távolságai Budapesttől közúton számítva értendők. Győrből, Pécsről vagy Debrecenből mások a számok – ezért a kalkulátor az Ön pontos címétől számol. A kirakodás és a vámügynök díja Koperben kb. 640, Rijekában kb. 650, Triesztben kb. 700 euró.

Mikor olcsóbb egy „külföldi” kikötő?

Magyarországon a legmagasabb az áfa az Unióban, 27%. Ha az autó Koperben vagy Triesztben kerül szabad forgalomba, 22%-ot fizet. A különbség öt százalékpont, ami egy átlagos amerikai autónál több száz euró, drágább autónál ezer euró fölött is lehet. Mivel Magyarországnak nincs tengeri kikötője, az autó mindenképp egy külföldi kikötőn át érkezik, így a kikötői vámkezelés nem jár többlet közúti úttal – a vámkezelés helye pedig szabadon választható. Az autó tehát ugyanazon az úton jön haza, csak az áfát egy másik ország kapja.

Egy dologra figyeljen: a regisztrációs adó magyar adó, és a hazai forgalomba helyezéskor kell megfizetni, függetlenül attól, hol vámkezelték az autót. Az összehasonlításnak ezért háztól házig kell történnie – áfa, kikötői díjak, szállítás és hazai adók együtt.

Példa: ugyanaz az autó négy változatban

Vegyünk egy amerikai autót 13 030 dolláros CIF értékkel és 1303 dolláros vámmal. Kb. 1000 dollár kikötői és kiszállítási költséggel az áfaalap kb. 15 333 dollár.

Ebben a példában Koper vagy Trieszt a legkedvezőbb, mert a legalacsonyabb áfa a legközelebbi kikötőkkel párosul. A lengyel kikötők akkor jöhetnek szóba, ha az autó amúgy is északi útvonalon érkezik, vagy ha Ön Északkelet-Magyarországon lakik.

Hajózási idő

Az USA keleti partjáról az északi-tengeri kikötők a leggyorsabbak (kb. 2 hét). Az adriai kikötőkbe – Koperbe, Triesztbe és Rijekába – az amerikai hajóút a járattól és az átrakásoktól függően nagyjából 18–39 nap, a lengyel kikötőkbe hasonló, 18–40 nap. Japánból és az Egyesült Arab Emírségekből a hajók a Szuezi-csatornán át jönnek, így az adriai kikötők egy-két héttel gyorsabbak: az Emírségekből kb. 17 nap, Japánból kb. 33 nap Koperig, míg Gdańskig kb. 30, illetve 48 nap.

Koper, Trieszt és Rijeka röviden

Koper rendszeres járműjáratokkal és nagy autóterminállal rendelkezik, ezért sok magyar és horvát vevőnek szánt autó is itt köt ki. Trieszt hasonló távolságra van Budapesttől, és szintén 22%-os áfával vámkezel, ami jó alternatívát jelent, ha a hajójárat oda kedvezőbb. Rijeka a legközelebbi adriai kikötő Budapesthez, de a horvát 25%-os áfa miatt az előnye a rövidebb úton kívül kisebb. Hogy melyik a valóban legolcsóbb, az a járattól, a konténertől és az Ön címétől függ.

Kikötőválasztás három lépésben

1. 1Adja meg a címét a kalkulátorban, és válassza ki, honnan érkezik az autó.
2. 2Hasonlítsa össze a háztól házig számított teljes költséget Koper, Trieszt, Rijeka és a többi kikötő esetében.
3. 3Egyeztessen a brókerrel vagy a szállítmányozóval a járat elérhetőségéről és a hajózási időről.

Mire figyeljen még?

• Egy másik uniós ország vámokmánya teljes értékű a magyarországi forgalomba helyezéshez.
• Új járműveknél (legfeljebb 6 hónap vagy 6000 km) a forgalomba helyezés országában külön áfaszabályok érvényesek.
• A hajójáratok és konténerek elérhetősége néha jobban meghatározza a kikötőt, mint az ár.
• A kikötői tárolásért naponta fizetni kell – a gyors vámkezelés pénzt spórol.