Metodologia
Jak liczymy koszt importu auta
Carglo wycenia każdy etap od aukcji do rejestracji według tych samych zasad, których używają urzędy i przewoźnicy. Oto skąd pochodzą liczby i gdzie są szacunkiem.
Stawki i przepisy sprawdzone: 2026-10-25
1. Co obejmuje wyliczenie
Zakup z opłatami aukcji lub dealera, transport do portu, fracht morski i ubezpieczenie, opłaty portowe i agencji celnej, cło, VAT importowy, podatki krajowe, dowóz pod Twój adres oraz badanie i rejestrację w Twoim kraju.
Każdy wynik ma trzy scenariusze – optymistyczny, oczekiwany i pesymistyczny – bo ceny transportu i część opłat się wahają.
2. Cło i VAT
Stawki cła pochodzą z Nomenklatury Scalonej UE (TARIC): 10% dla aut osobowych, do 22% dla pick-upów i dostawczych, oraz zasady dla pojazdów zabytkowych ponad 30-letnich. Wartość celna to cena z transportem i ubezpieczeniem do granicy UE.
Ceny w obcych walutach przeliczamy celnym kursem obowiązującym w danym miesiącu (kursy z przedostatniej środy poprzedniego miesiąca), pozostałe kwoty – bieżącymi kursami banku centralnego.
3. Podatki krajowe
Akcyzę i podatki rejestracyjne liczymy według przepisów każdego kraju: pojemność, CO₂, moc, masa, wiek i wartość – tak, jak wymaga dany kraj. Na Cyprze, w Grecji, Chorwacji i na Malcie podatek wynika z oficjalnych kalkulatorów – tam prosimy o kwotę albo pokazujemy przedział.
Gdy podasz CO₂ i moc z dokumentów, wynik jest dokładny; w przeciwnym razie szacujemy je z silnika i paliwa.
4. Transport i opłaty
Transport lądowy w kraju zakupu wyceniamy z odległości między regionem odbioru a portem wyjścia według typowych taryf przewoźników. Fracht morski, opłaty portowe i agencji to typowe ceny dla każdej trasy i portu w UE.
Te pozycje są szacunkiem – oferta spedytora dla Twojego auta może się różnić, dlatego pokazujemy przedział.
5. Wybór portu
Kalkulator wycenia każdy port w UE „pod drzwi” – fracht, opłaty portowe, VAT kraju portu i dowóz pod Twój adres – i proponuje najtańszy. Możesz wybrać inny port i porównać.
6. Czego wyliczenie nie wie
Rzeczywistego stanu auta, ukrytych uszkodzeń, zmian cen na aukcjach, ruchów kursów walut po wycenie ani indywidualnych decyzji urzędów. Wynik ma charakter informacyjny – nie jest decyzją celną ani poradą podatkową.
7. Niezależność
Carglo nie sprzedaje, nie kupuje i nie sprowadza aut i nie bierze prowizji od importerów za wynik. Zarabiamy na płatnym raporcie PDF. Widzisz błąd albo nieaktualną stawkę? Napisz na kontakt@cargloapp.com – poprawimy.