Poradniki importu
Poradniki importu auta: USA, Kanada, Japonia, ZEA i Wielka Brytania
Krok po kroku dla każdego kraju, w którym kupisz auto: aukcje, dokumenty, czas transportu, cło, VAT i rejestracja w Polsce – z prawdziwymi kosztami w kalkulatorze.
Import auta z USA do Polski
USA to największe źródło aut z importu: miliony pojazdów rocznie na Copart i IAAI, często w cenach dużo niższych niż w Polsce. Zobacz, jak wygląda cały proces i ile naprawdę kosztuje.
Import auta z Kanady do Polski
Kanadyjskie auta są podobne do amerykańskich, ale często lepiej przygotowane do zimy, z licznikami w km/h i tańsze w dolarach kanadyjskich. Rejs z Halifax i Montrealu do Europy to jedna z najkrótszych tras przez Atlantyk.
Import auta z Japonii do Polski
Japonia to ojczyzna aut JDM: niskie przebiegi, świetny stan i modele nigdy niesprzedawane w Europie. Arkusze aukcyjne opisują każde auto szczegółowo – ale kierownica jest po prawej, a podróż długa.
Import auta z Dubaju (ZEA) do Polski
Dubaj to rynek aut premium i sportowych z niskim przebiegiem, często prawie nieużywanych. Auta w specyfikacji GCC są przystosowane do upałów i sprzedawane w atrakcyjnych cenach.
Import auta z Wielkiej Brytanii do Polski
Po Brexicie auto z Wielkiej Brytanii to import spoza UE: obowiązuje zgłoszenie celne, cło i VAT importowy. Podróż jest krótka, a auta wyprodukowane w UK lub UE mogą mieć 0% cła.
Policz dokładny koszt dla swojego auta
Podaj tylko adres – resztę proponujemy sami i wyceniamy każdy port od drzwi do drzwi.