Instrument și ghid
Verificați VIN-ul unei mașini din SUA, Canada sau Europa
Introduceți VIN-ul și decodăm gratuit marca, modelul, anul, motorul și țara de fabricație. Mai jos explicăm cum citiți singuri un VIN și unde verificați istoricul de daune și kilometraj înainte de cumpărare.
Decodor VIN gratuit
Date din baza de vehicule a SUA (NHTSA) și de la EPA, iar pentru mașinile din afara Americii de Nord – din VIN-ul însuși.
Decodorul arată datele tehnice din VIN și din bazele producătorilor. Nu arată istoricul de daune sau de kilometraj – pentru asta există raportul de istoric al vehiculului.
Ce este VIN-ul
VIN-ul (Vehicle Identification Number, seria de șasiu) este numărul de 17 caractere pe care producătorul îl atribuie fiecărei mașini. Nu conține niciodată literele I, O și Q, ca să nu fie confundate cu 1 și 0.
VIN-ul se găsește pe o plăcuță lângă parbriz (pe partea șoferului), pe stâlpul ușii, în acte (title în SUA, certificatul de înmatriculare în UE) și în anunțul de licitație. Înainte de cumpărare comparați VIN-ul din anunț cu cel din fotografii – o diferență este un semnal de alarmă.
Cum se citește un VIN, caracter cu caracter
Fiecare poziție din VIN are o semnificație. Cele mai utile sunt primul caracter (țara de fabricație), al nouălea (cifra de control) și al zecelea (anul modelului).
| 1 | Țara de fabricație (ex. 1, 4, 5 – SUA, W – Germania, J – Japonia) |
|---|---|
| 2–3 | Producătorul – împreună cu primul caracter formează codul WMI |
| 4–8 | Model, caroserie, motor, sisteme de siguranță |
| 9 | Cifra de control – obligatorie în America de Nord, prinde greșelile |
| 10 | Anul modelului |
| 11 | Fabrica în care a fost asamblată mașina |
| 12–17 | Numărul de serie al mașinii |
Primul caracter – țara de fabricație
| 1, 4, 5 | Statele Unite ale Americii |
|---|---|
| 2 | Canada |
| 3 | Mexic |
| J | Japonia |
| K | Coreea de Sud |
| L | China |
| S | Regatul Unit |
| W | Germania |
| V | Franța, Spania |
| Z | Italia |
| Y | Suedia, Finlanda |
Al zecelea caracter – anul modelului
| F | 2015 |
|---|---|
| G | 2016 |
| H | 2017 |
| J | 2018 |
| K | 2019 |
| L | 2020 |
| M | 2021 |
| N | 2022 |
| P | 2023 |
| R | 2024 |
| S | 2025 |
| T | 2026 |
| V | 2027 |
Ce arată un raport de istoric
Decodorul spune ce mașină este. Raportul de istoric spune ce s-a întâmplat cu ea. De obicei include:
- daune și incidente raportate de asigurători, inclusiv daune totale,
- tipul de title (clean, salvage, rebuilt, flood) și schimbările între state,
- citirile kilometrajului – arată dacă a fost dat înapoi,
- licitații anterioare, adesea cu fotografii dinainte de reparație,
- furturi, numărul de proprietari și statele de înmatriculare.
Pentru o mașină de licitație, raportul costă de obicei o fracțiune dintr-o reparație mică – și vă poate feri de o mașină inundată sau cu daune grave de structură.
Comparație a serviciilor de rapoarte VIN – pe care să-l alegeți
Surse gratuite de informații VIN
Unele informații le puteți verifica gratuit în baze oficiale:
- NICB VINCheck
Baza asigurătorilor din SUA – dacă mașina a fost raportată furată sau daună totală (salvage).
- NHTSA Recalls
Campanii de rechemare nerezolvate pentru VIN – merită rezolvate înainte de expediere sau imediat după.
- NMVTIS
Registrul oficial al SUA pentru title și daune totale; listează furnizorii de rapoarte aprobați.
- GOV.UK – MOT history
Pentru mașini din Marea Britanie: tot istoricul inspecțiilor MOT cu kilometrajul din fiecare an.
Semnale de alarmă
- VIN-ul din anunț diferă de cel din fotografiile plăcuței sau parbrizului.
- Cifra de control nu corespunde (la o mașină nord-americană).
- Anul modelului din VIN nu corespunde anunțului.
- Title-ul are mențiunea flood, water damage sau „not actual mileage”.
- Mașina a fost scoasă la licitație de mai multe ori în scurt timp.
- Plăcuța VIN pare scoasă, lipită sau deteriorată – posibilă clonă.
Mașini din Japonia – număr de șasiu în loc de VIN
Mașinile de pe piața japoneză (JDM) adesea nu au VIN de 17 caractere, ci un număr de șasiu mai scurt, ex. JZA80-0012345. Un decodor VIN nu îl poate citi.
Istoricul unei astfel de mașini se verifică pe auction sheet și pe certificatul de export – un exportator bun le traduce înainte de cumpărare.
Întrebări frecvente
›Verificarea VIN este gratuită?
Decodarea datelor tehnice din VIN (marcă, model, an, motor, țară de fabricație) este gratuită la noi. Un raport complet de istoric – daune, kilometraj, licitații anterioare – este contra cost, de la furnizorii de rapoarte.
›Ce aflu doar din VIN?
Țara de fabricație, producătorul, anul modelului, fabrica și – la mașinile nord-americane – dacă numărul este valid, datorită cifrei de control. Datele despre motor și caroserie vin din bazele producătorilor, istoricul din rapoarte.
›Cum verific dacă o mașină din SUA a avut accident?
Verificați tipul de title (salvage înseamnă daună totală), baza gratuită NICB VINCheck și un raport de istoric, care adesea arată și fotografii de la licitațiile anterioare.
›Cum aflu în ce țară a fost fabricată mașina?
După primul caracter al VIN-ului: 1, 4 și 5 – SUA, 2 – Canada, 3 – Mexic, J – Japonia, W – Germania. Contează la import: mașinile fabricate în SUA, Canada, Japonia și Marea Britanie pot avea taxă vamală 0%.
›Poate fi falsificat un VIN?
Da – mașinile furate sunt uneori „clonate” cu VIN-ul altei mașini. Comparați VIN-ul în mai multe locuri și în acte, verificați dacă anul și versiunea corespund și cereți o inspecție dacă aveți dubii.
›Funcționează decodorul pentru mașini din Japonia?
Doar dacă mașina are VIN de 17 caractere. Majoritatea mașinilor de pe piața japoneză au un număr de șasiu mai scurt – istoricul lor se verifică pe auction sheet.