JDM-auto toomine Jaapanist Eestisse: oksjonileht, hinded ja kulud

Kuidas Jaapanist ostmine käib

Oksjonid nagu USS, TAA, CAA ja JU on avatud ainult litsentseeritud edasimüüjatele. Ostad eksportija kaudu: valid autod, määrad maksimaalse pakkumise ja eksportija pakub, maksab, kustutab auto ekspordiks Jaapani registrist ja saadab selle teele. Igal nädalal müüakse oksjonitel kümneid tuhandeid autosid, nii et valik on tohutu ja hinnad on sageli soodsad, eriti vanemate sportautode ja kei-autode puhul.

Hea eksportija saadab sulle enne pakkumist oksjonilehe (auction sheet) ja fotod, tõlgib ülevaataja märkmed ja ütleb ausalt, kui auto ei vasta sinu soovidele. Küsi, mida tema tasu sisaldab: pakkumine, sisemaa transport, ekspordidokumendid, merevedu ja kindlustus.

Oksjonilehe lugemine

• Üldhinne: 6–5 peaaegu uus, 4,5–4 väga hea, 3,5 keskmine, R/RA remonditud avariiauto
• Salongi hinne: A–D
• Kerekaart: A = kriimustus, U = mõlk, W = lainetus/remont, S = rooste, C = korrosioon, number näitab suurust
• Ülevaataja märkmed – lase need alati tõlkida

Hinded praktikas

Hinne on ühe ülevaataja hinnang ja oksjonite vahel on erinevusi. Seepärast on kerekaart ja ülevaataja märkmed sama olulised kui number. Palu eksportijalt võimalusel lisafotosid põhjast ja mootoriruumist.

Kulud ja ajakava

Lisa eksportija tasu, sisemaa transport Jaapanis, ekspordidokumendid ja merevedu. Laevad liiguvad läbi Suessi kanali: Põhjamerele umbes 5–6 nädalat, Vahemere sadamatesse vähem. Muuga sadamasse on konteiner teel tavaliselt umbes seitse nädalat. Sõiduautode tollimaks on 10% ja impordi käibemaks makstakse tollimise riigis – Eestis 24%. Lisaks tasutakse Eestis registreerimisel registreerimistasu, mille suurus sõltub auto andmetest ja Eesti riiklikest reeglitest.

1. 1Auto hind ja oksjonitasu
2. 2Eksportija tasu ja sisemaa transport Jaapanis
3. 3Ekspordidokumendid ja merevedu konteineris
4. 4Merekindlustus
5. 5Tollimaks 10% ja käibemaks 24% (kui tollitakse Eestis)
6. 6Sadamatasud, tolliagent ja kohaletoimetamine
7. 7Ümberehitused, registreerimiseelne ülevaatus ja registreerimistasu

Kuidas eksportijat valida

• Eksportija saadab enne iga pakkumist oksjonilehe ja tõlke
• Tasu ja kõik kulud on kirjalikult lahti kirjutatud
• Eksportijal on kogemusi tarnetega Euroopasse ja Läänemerele
• Maksed tehakse ettevõtte kontole ja iga makse kohta saad kviitungi
• Klientide kogemusi leiab ka mujalt kui eksportija enda lehelt

Vanad JDM-klassikud

Üle 30 aasta vana, originaalseisukorras auto võib olla kollektsioonisõidukina tollimaksuvaba (CN-kood 9705). Paljud 1990. aastate Jaapani sportautod on nüüd vanusepiiri ületanud, kuid ümberehitatud autod kollektsioonisõidukiks tavaliselt ei kvalifitseeru. Käibemaks makstakse siiski. Vanade autode puhul on oksjonilehe roostemärked eriti olulised, sest remont on kallis ja osi võib olla raske leida. Küsi eksportijalt põhja fotosid ja kui võimalik, lase autot enne pakkumist kohapeal lisaks kontrollida.

Tüüpiline ajakava

Pärast oksjonit maksab eksportija auto, veab selle sadamasse ja vormistab ekspordidokumendid, mis võtab tavaliselt 1–3 nädalat. Seejärel ootab auto konteinerit ja laeva ning merereis Eestisse kestab umbes seitse nädalat. Tollivormistus, ümberehitused, ülevaatus ja registreerimine võtavad veel mõne nädala. Kokkuvõttes tasub pakkumisest registreerimiseni arvestada 2–3 kuuga, nii et suveks mõeldud auto tuleks osta juba talvel.

Parempoolne rool

Enamik ELi riike registreerib parempoolse rooliga autosid, tavaliselt pärast esitulede reguleerimist. Mõni riik piirab nende alalist registreerimist – kontrolli riiklikke reegleid enne ostu. Eestis parempoolse rooliga autosid registreeritakse ning Transpordiameti registreerimiseelsel ülevaatusel kontrollitakse eriti tulesid, spidomeetrit ja ohutusseadmeid.

Eesti talv ja Jaapani auto

Paljud Jaapani siseturu mudelid on ehitatud pehmemasse kliimasse. Kontrolli, kas küte on tõhus ja kas sobivas mõõdus talverehve on saada. Hokkaidolt pärit autod on sageli külmaks varustatud, kuid neil võib olla teesoolast põhjustatud roostet. Roostetõrje tasub teha kohe pärast auto saabumist, enne esimest Eesti talve. Kogukulu arvutamisel võrdleb kalkulaator kõiki 43 ELi sadamat ukseni, ka Vahemere sadamaid – sisestad ainult oma aadressi.