Salvage-dokumendiga auto USA-st: mida pead teadma?

Dokumentide tüübid lühidalt

• Clean – kogukahju ei ole registreeritud
• Salvage – kindlustusselts on auto kuulutanud kogukahjuks (avarii, üleujutus, leitud varastatud auto, rahe)
• Rebuilt / reconstructed – endine salvage-auto, mis on USA-s remonditud ja uuesti üle vaadatud
• Certificate of destruction / parts only / non-repairable – mõeldud varuosadeks; väldi, kui soovid autot registreerida

Title on Ameerika omandidokument ja iga osariik kasutab oma märkeid. Sama kahjustus võib seega eri osariikides viia erineva märkeni. Kogukahju tähendab vaid seda, et kindlustusseltsi hinnangul oleks remont USA-s olnud auto väärtusega võrreldes liiga kallis – mitte tingimata seda, et auto on romu.

Kas salvage-autot saab Eestis registreerida?

Jah. ELi riigid ei kasuta USA dokumendimärkeid; oluline on, et remonditud auto läbiks registreerimiseelse ülevaatuse ning vastaks ELi valgustus- ja ohutusnõuetele. Eestis registreerib sõidukeid Transpordiamet, mis dokumendi tüüpi iseenesest ei küsi. Salvage-ajalugu võib siiski vähendada järelturu väärtust ja mõned kindlustusseltsid küsivad selle kohta.

Ülevaataja kontrollib auto identifitseerimisandmeid, tulesid, pidureid, heitgaase ja ohutusseadmeid. Kui turvapadjad on avanenud, tuleb need vahetada ja veakoodid kustutada. Struktuursed remonditööd tasub dokumenteerida fotode ja arvetega, et saaksid neid vajadusel ülevaatusel ja hiljem ostjale näidata.

Kus tegelik risk peitub

Fotod näitavad nähtavat kahjustust, mitte seda, mis selle taga on: kõverad raamid, avanenud turvapadjad koos anduritega, elektroonika pärast üleujutust, puuduvad osad. Üleujutatud autod on kõige riskantsemad – korrosioon ja elektririkked ilmnevad alles nädalate pärast. Eesti talv ja soolatud teed süvendavad varjatud korrosiooni veelgi.

Remondieelarve praktikas

Varuosade hinnad ja saadavus erinevad palju. Ameerika mudeli osad võivad Eestis olla kallid või tuleb need tellida USA-st, mis lisab aega ja veokulusid. Kontrolli enne pakkumist, kas tuled, põrkerauad ja andurid on saadaval ELi versioonina.

Müüja ütleb palju

Kindlustusseltside müüdavad autod on peaaegu alati avarii-, üleujutus- või rahekahjustusega autod, mille eest kindlustushüvitis on juba makstud. Rendifirmade ja edasimüüjate autod võivad olla clean-dokumendiga, vaid kulumise või väikeste riketega, kuid on ka kallimad. Leitud varastatud autod (theft recovery) võivad olla peaaegu terved, kuid neilt puuduvad sageli võtmed, raadio või veljed.

Kuidas riski vähendada

1. 1Kontrolli VIN-ajalugu varasemate avariide ja üleujutuse märgete suhtes (Carfax, AutoCheck).
2. 2Eelista autosid, millel on ainult esi- või tagakahjustus ilma turvapatjade avanemiseta.
3. 3Küsi enne pakkumist remondihinnangut mudelit tundvalt kereremonditöökojalt.
4. 4Kontrolli varuosade saadavust ja hindu Eestis.
5. 5Jäta eelarvesse varu: odavaim auto on sageli kõige kallim projekt.

Kui auto jõuab Eestisse

1. 1Kontrolli autot kohe sadamas või pärast kohaletoimetamist ja pildista võimalikud transpordikahjustused.
2. 2Vii auto imporditud autosid tundvasse töökotta ning vaata läbi remondi- ja ümberehitustööd.
3. 3Tee tulede, spidomeetri ja muude nõuete muudatused enne ülevaatust.
4. 4Broneeri registreerimiseelne ülevaatus ja kogu dokumendid: title, ostuarve, tollideklaratsioon ja tõlked.
5. 5Registreeri auto Transpordiametis ja maksa registreerimistasu.

Kui remont venib, võib auto seista kaua enne, kui see on sõidukorras. Arvesta ka oma ajaga: paljud entusiastid alahindavad, kui palju õhtuid ja osatellimusi üks salvage-projekt nõuab.

Salvage-auto ja maksud

Tollimaks ja käibemaks arvutatakse makstud hinnast ja transpordikuludest, olenemata dokumendist. Odav kahjustatud auto tähendab seega ka väiksemat tollimaksu ja käibemaksu. Registreerimistasu sõltub Eesti riiklikest reeglitest ja auto andmetest. Kalkulaator näitab makse ja võrdleb kõiki 43 ELi sadamat ukseni – sisestad ainult oma aadressi. Projekt on õnnestunud alles siis, kui kogusumma – auto, tasud, maksud, remont ja oma töö – jääb selgelt alla sarnase Eestis müüdava auto hinna. Kui vahe on väike, on sageli mõistlikum osta terve auto otse kohalikult turult ja säästa aega ning närve.