Skip to content

Calculator import din UE

Cât costă să aduci o mașină din Germania sau din alt stat UE

O mașină din alt stat UE nu plătește taxă vamală, dar la preț se adaugă transportul, taxele la înmatriculare și alte costuri. Alegeți țara de cumpărare și țara de înmatriculare – calculăm gratuit costul total.

Cum ajunge mașina la dvs.

Costul importului

Completați datele și apăsați „Calculează costul”.

Mașină din SUA, Canada, Japonia, EAU sau Regatul Unit? Folosiți calculatorul de import din afara UE

TVA la o mașină din UE – când o plătiți

Între statele UE nu există taxe vamale, iar TVA se plătește o singură dată:

  • Mașină second-hand de la o persoană fizică sau de la un dealer în regim special – nu există TVA sau este deja în preț. Nu o plătiți din nou acasă.
  • Mașină second-hand de la un dealer cu factură cu TVA – o persoană fizică plătește în preț TVA-ul țării de cumpărare. O firmă poate cumpăra fără TVA și o declară în România.
  • Mașină nouă – până la 6 luni de la prima înmatriculare sau până la 6000 km. TVA se plătește atunci mereu în țara de înmatriculare, iar vânzătorul facturează cu 0%.

Transport – platformă sau pe roți

Platforma auto comună este cea mai ieftină variantă pe distanțe lungi – plătiți pe kilometru, iar mașina călătorește alături de altele. O platformă dedicată este mai scumpă, dar ridică mașina imediat și o transportă doar pe a dvs. – varianta pentru mașini care nu pornesc.

Puteți veni pe roți dacă mașina funcționează. Aveți nevoie de numere de export din țara de cumpărare (de ex. Ausfuhrkennzeichen în Germania) sau de numere provizorii din țara dvs. – mereu cu asigurare RCA. Adăugați combustibilul și taxele de drum.

Taxe la înmatriculare

Fiecare țară are propria taxă unică la prima înmatriculare a unei mașini importate – și ea decide adesea dacă importul merită:

  • România: timbrul de mediu, după norma Euro, CO₂ și vechime (se calculează pe site-ul AFM),
  • Polonia: acciză de 3,1% din preț până la 2000 cm³ și 18,6% peste; Țările de Jos: BPM; Austria: NoVA; Danemarca și Finlanda: taxe pe valoare,
  • Germania, Cehia sau Suedia nu au o astfel de taxă – doar taxe de înmatriculare.

Calculatorul o estimează automat din preț, an, CO₂ și putere acolo unde este posibil.

Documente pentru înmatricularea unei mașini din UE

De obicei aveți nevoie de:

  • contract de vânzare-cumpărare sau factură,
  • certificatul de înmatriculare străin (în Germania ambele părți: Zulassungsbescheinigung Teil I și II),
  • cartea de identitate a vehiculului (RAR) și inspecția tehnică,
  • dovada plății timbrului de mediu,
  • traduceri legalizate ale documentelor, dacă sunt cerute.

Termenele diferă de la țară la țară – informați-vă la serviciul de înmatriculări.

Întrebări frecvente

›Plătesc taxă vamală pentru o mașină din Germania?

Nu. Între statele UE nu există taxe vamale, deci o mașină din Germania, Austria sau Franța nu plătește vamă. Plătiți însă taxele de înmatriculare ale țării dvs., cum ar fi timbrul de mediu în România.

›Plătesc TVA pentru o mașină second-hand din UE?

De obicei nu – TVA se plătește în țara de cumpărare sau nu există la cumpărarea de la o persoană fizică ori în regim special. Excepție fac mașinile noi (până la 6 luni sau 6000 km), pentru care TVA se plătește în țara de înmatriculare.

›Cât costă transportul unei mașini din Germania?

Depinde de distanță și de mod. Platforma auto comună este de obicei cea mai ieftină pe distanțe lungi, platforma dedicată costă mai mult. Calculatorul estimează costul din distanța dintre țări și tarifele pe kilometru.

›Pot aduce mașina din Germania pe roți?

Da, dacă funcționează. Aveți nevoie de numere de export din țara de cumpărare sau de numere provizorii din țara dvs. – mereu cu asigurare RCA pentru drum.

›Din ce valoare se calculează taxele la înmatriculare?

Depinde de țară: din preț, din valoarea mașinii sau din norma Euro, CO₂ și vechime. Dacă prețul diferă mult de valoarea de piață, autoritățile pot folosi valoarea de piață.

›Mașina din UE are nevoie de omologare?

De obicei nu – o mașină înmatriculată în alt stat UE are deja omologare europeană, ajung inspecția tehnică și cartea de identitate de la RAR. Verificări suplimentare sunt necesare doar în cazuri speciale, de ex. după modificări.