Indregistrering af en importeret bil: dokumenter, syn og registreringsafgift

Dokumenter, du skal bruge

• Titel eller eksportattest samt købsfaktura
• Toldpapirer, der viser, at told og importmoms er betalt
• Konnossement (bill of lading) eller andet fragtdokument
• Oversættelser af dokumenter på andre sprog end engelsk, hvis synsvirksomheden eller Motorstyrelsen beder om det
• Synsrapport fra registreringssynet
• Legitimation og ansvarsforsikring, når bilen skal køre

Sørg for, at stelnummeret (VIN) er identisk i alle dokumenter og på bilen. Et forkert tegn i en faktura eller titel er en af de mest almindelige årsager til, at sagen går i stå.

Teknisk tilpasning

Amerikanske biler skal næsten altid have lygterne tilpasset: røde blinklys bagpå og sidemarkeringslys opfylder ikke EU’s regler, og forlygterne kan have brug for et andet lysbillede. Speedometeret skal vise km/t. En tågebaglygte er obligatorisk. Japanske biler er højrestyrede, hvilket som udgangspunkt accepteres i Danmark, men forlygterne skal være indrettet til højrekørsel.

• Blinklys bagpå: skal lyse gult (orange), ikke rødt
• Forlygter: lysbillede til højrekørsel og E-mærkning
• Tågebaglygte: påkrævet
• Speedometer: skal vise km/t
• Dæk og fælge: skal være godkendt til bilens vægt og hastighed

Syn (registreringssyn)

En bil uden europæisk typegodkendelse skal til registreringssyn hos en synsvirksomhed. Synsmanden kontrollerer identiteten (stelnummer), lygter, udstødning, bremser og sikkerhedsudstyr, og at bilen svarer til de tekniske oplysninger, der skal registreres. For biler uden europæisk typeattest kan du få brug for teknisk dokumentation, for eksempel om vægte og udstødningsværdier. Planlæg trinnet sammen med et værksted, der kender importbiler.

Godt forberedte importører består som regel syn i første forsøg. Saml alle dokumenter i én mappe, både på papir og digitalt, og tag originalerne med til synet. Fortæl synsvirksomheden på forhånd, at det drejer sig om en bil importeret fra et land uden for EU, så de kan afsætte den nødvendige tid.

Registreringsafgift og registrering

Når bilen er godkendt til syn, skal registreringsafgiften betales, før den kan registreres og få nummerplader. Registreringsafgiften administreres af Motorstyrelsen og afhænger af bilens afgiftspligtige værdi og de gældende danske regler. For brugte importbiler fastsættes værdien ud fra, hvad tilsvarende biler koster på det danske marked, og du kan bede Motorstyrelsen om en forhåndsvurdering, før du køber. Det er den sikreste måde at undgå en ubehagelig overraskelse på, fordi afgiften ofte er den største enkeltpost i hele importen.

Ud over afgiften betaler du for syn og nummerplader og derefter den løbende ejer- eller vægtafgift. Beregneren viser registreringsafgiften for din bil som en del af den samlede pris.

Trin for trin

1. 1Fortold bilen og gem toldpapirerne.
2. 2Transportér bilen hjem med autotransporter eller kranbil.
3. 3Lad et værksted ombygge lygter og andet, der kræves.
4. 4Book registreringssyn og tag alle dokumenter med.
5. 5Udbedr eventuelle fejl og gå til omsyn.
6. 6Få værdien fastsat og betal registreringsafgiften.
7. 7Registrér bilen, tegn ansvarsforsikring og hent nummerpladerne.

Typiske fejl ved indregistreringen

• At booke syn, før ombygningen er færdig – en kassation koster et omsyn
• At miste toldpapirerne eller fragtdokumentet, som viser, at bilen er lovligt indført
• At købe bilen uden at have undersøgt registreringsafgiften
• At regne med, at bilen kan køre på amerikanske nummerplader i ventetiden
• At glemme, at ansvarsforsikringen skal være på plads fra første dag

Hvad det hele koster, afhænger mest af ombygningen og registreringsafgiften, ikke af gebyrerne. Beregneren sammenligner alle 43 EU-havne fra dør til dør og viser den samlede pris i kroner – du indtaster blot din adresse.