Cómo matricular en España un coche importado de EE. UU.: documentos y pasos

El plazo: 30 días tras la importación

Un coche importado debe matricularse en España en un plazo de 30 días. En la práctica, la homologación y las adaptaciones técnicas a menudo llevan más tiempo, así que prepara el expediente desde la compra, no cuando el coche ya está en el puerto. Mientras tanto, el coche solo puede circular de forma legal, por ejemplo con un permiso temporal y seguro.

Documentos necesarios

• Título estadounidense (title) o certificado de exportación y factura de compra
• Documento de aduana (DUA) que acredite el pago del arancel y del IVA
• Conocimiento de embarque (bill of lading)
• Traducciones juradas de los documentos en idioma extranjero
• Informe de conformidad o documentación de homologación y la tarjeta ITV
• Justificante del IEDMT pagado o de su exención
• DNI o NIE, justificante de domicilio y seguro

Las adaptaciones a la normativa europea

Los coches americanos suelen necesitar cambios en el alumbrado: los intermitentes traseros rojos y los pilotos laterales no cumplen las normas europeas, y los faros pueden necesitar otro haz. El cuentakilómetros debe marcar km/h. El antiniebla trasero es obligatorio. Los coches japoneses llevan el volante a la derecha, algo que España acepta con los faros ajustados para circular por la derecha.

Homologación e ITV

Un coche sin homologación europea, como casi todos los fabricados para el mercado estadounidense o japonés, pasa por una homologación individual. Normalmente un laboratorio o ingeniería acreditada elabora el informe de conformidad, y después la estación de ITV inspecciona el coche y emite la tarjeta ITV. Se comprueba la identificación (VIN), el alumbrado, las emisiones y el equipamiento de seguridad. Prepara este paso con un taller o gestoría que conozca los coches importados: sabrá qué piezas pedir y qué certificados reunir.

El IEDMT y la matrícula en la DGT

Con la tarjeta ITV, se liquida el Impuesto especial sobre determinados medios de transporte (IEDMT) ante la Agencia Tributaria. El tipo depende de las emisiones de CO₂ según la normativa vigente, y los coches con emisiones bajas pueden quedar exentos. Después se solicita la matrícula en la DGT, se pagan las tasas de tráfico y se da de alta el impuesto de circulación en tu ayuntamiento. El calculador estima el IEDMT para tu coche cuando dispone de los datos de emisiones.

1. 1Adaptar el coche (alumbrado, cuentakilómetros, antiniebla).
2. 2Obtener el informe de conformidad y pasar la ITV de homologación.
3. 3Traducir los documentos extranjeros con traductor jurado.
4. 4Liquidar el IEDMT o acreditar la exención.
5. 5Solicitar la matrícula en la DGT y pagar las tasas.
6. 6Colocar las placas y circular con el permiso de circulación.

Cuánto tiempo y qué presupuesto

Desde la llegada del coche al puerto hasta la matrícula definitiva, cuenta con varias semanas. La duración depende sobre todo de la homologación: disponibilidad de citas, piezas de alumbrado que haya que pedir, certificados que reunir. En cuanto al presupuesto, prevé piezas y mano de obra de las adaptaciones, traducciones juradas, el informe de conformidad, la ITV, las tasas de la DGT y, por último, el IEDMT. Para un motor americano grande y con muchas emisiones, el IEDMT puede pesar bastante: calcúlalo antes de pujar, no después.

Muchas personas confían todo el proceso a una gestoría especializada en importaciones. No es obligatorio, pero ahorra visitas y errores en el expediente, sobre todo si es tu primer coche importado. Pide un presupuesto cerrado que incluya la homologación, la ITV y los trámites en la DGT.