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Comparativa

Informes de historial VIN: qué servicio elegir para un coche de EE. UU. o de Europa

Hemos comparado los servicios de informes de historial más populares: cobertura de datos, información de daños y title de EE. UU., fotos de anuncios anteriores y precios. Al final, cómo elegir el informe para un coche concreto.

Precios y cobertura comprobados: octubre de 2026. Los precios son orientativos y pueden cambiar.

Coche de una subasta de EE. UU.

AutoCheck o Carfax

Los datos más completos de EE. UU.: daños, titles, historial de subastas y mantenimiento.

Coche comprado en Europa

carVertical o autoDNA

Datos de muchos países de la UE, informe en tu idioma.

Comprobación rápida y barata

VinAudit

Datos oficiales NMVTIS de title y pérdidas totales por unos pocos dólares.

Informe de historial del vehículoVIN 1FA6P8CF7L5123456
  1. 2020-03

    Primera matriculación – Florida

  2. 2022-08

    Lectura del cuentakilómetros: 28 400 millas

  3. 2023-09

    Daño: frontal, airbags activados

  4. 2023-10

    Title cambiado a SALVAGE

  5. 2023-11

    Subasta – 3 fotos antes de la reparación

Ilustración: así suele ser un informe de historial. La cobertura depende del servicio y del VIN.

De un vistazo

ServicioCobertura de datosTitles y pérdidas totales de EE. UU.Fotos del historialPrecio del informe
carVerticalUE, Estados Unidossía veces≈ 28–30 EUR
autoDNAUE, Estados Unidossía veces≈ 20–25 EUR
CarfaxEstados Unidos, Canadásíno≈ 45 USD
AutoCheckEstados Unidossíno≈ 30 USD
VinAuditEstados Unidossíno≈ 10 USD
AutomanoEstados Unidossin datos independientessin datos independientes≈ 7 USD

«A veces»: las fotos aparecen cuando el servicio las tiene (p. ej. de anuncios o subastas anteriores). La cobertura depende del VIN concreto.

Los servicios uno a uno

carVertical

UE, Estados Unidos · ≈ 28–30 EUR

Ir a carVertical

Servicio lituano presente en muchos países europeos y en EE. UU. Afirma tener más de 1000 fuentes de datos: registros, aseguradoras, talleres, policía. En coches de EE. UU. muestra, entre otras, las marcas de title (salvage, rebuilt, junk).

Ventajas

  • Datos europeos y de EE. UU. en un solo informe.
  • Informe y atención en muchos idiomas de la UE.
  • Fotos del historial cuando las hay.

Inconvenientes

  • Más caro que los servicios económicos de EE. UU.
  • Menos datos de EE. UU. que Carfax o AutoCheck.

Para quién: compradores en Europa que quieren un único informe para un coche de EE. UU. o de la UE.

autoDNA

UE, Estados Unidos · ≈ 20–25 EUR

Ir a autoDNA

Servicio polaco, el más fuerte en Polonia y en Europa central y oriental. Su base cubre decenas de países de Europa y Norteamérica; los informes incluyen kilometraje, daños y, cuando las hay, fotos.

Ventajas

  • Muy buenos datos de Polonia y la región.
  • Más barato que carVertical, paquetes de varios informes.
  • Comprobación previa gratuita de si hay datos.

Inconvenientes

  • Menos datos de Europa occidental que la competencia.
  • Para coches de EE. UU., añade una fuente estadounidense.

Para quién: coches de Polonia y países vecinos, y como segunda fuente.

Carfax

Estados Unidos, Canadá · ≈ 45 USD

Ir a Carfax

El servicio más conocido de EE. UU. Tiene amplio acceso a datos de aseguradoras, policía y talleres, por lo que es el que mejor muestra accidentes e historial de mantenimiento.

Ventajas

  • El historial de accidentes y mantenimiento más completo de EE. UU.
  • Reconocido por los compradores en la reventa.

Inconvenientes

  • El informe individual más caro.
  • Débil para coches de fuera de EE. UU. y Canadá.

Para quién: coches de EE. UU. más caros en los que importa el historial de mantenimiento.

AutoCheck

Estados Unidos · ≈ 30 USD

Ir a AutoCheck

Servicio propiedad de Experian. Especialmente fuerte en historial de subastas: lo usan concesionarios y casas de subastas. También ofrece el AutoCheck Score.

Ventajas

  • Muy buenos datos de subastas de EE. UU.
  • Más barato que Carfax.

Inconvenientes

  • Menos detalle de mantenimiento que Carfax.
  • Solo coches de EE. UU.

Para quién: coches de las subastas Copart e IAAI.

VinAudit

Estados Unidos · ≈ 10 USD

Ir a VinAudit

Proveedor oficialmente autorizado de datos de la base gubernamental NMVTIS. Muestra marcas de title, pérdidas totales, lecturas del cuentakilómetros y registros de robo.

Ventajas

  • Muy barato; los paquetes, aún más.
  • Datos oficiales NMVTIS de title y pérdidas totales.

Inconvenientes

  • Poco detalle de accidentes leves y mantenimiento.
  • Sin fotos.

Para quién: una primera comprobación rápida de muchos coches antes de pujar.

Automano

Estados Unidos · ≈ 7 USD

Ir a Automano

Nuevo servicio de informes VIN a bajo precio. Aún no hemos encontrado opiniones independientes ni una descripción detallada de sus fuentes: tómalo como una primera comprobación barata.

Ventajas

  • Precio del informe bajo.

Inconvenientes

  • Pocas opiniones independientes.
  • No publica sus fuentes de datos.

Para quién: una primera comprobación barata; para un coche más caro, pide también un informe de un servicio más conocido.

Enlace de afiliado: Carglo puede recibir una comisión. No influye en nuestros cálculos.

Cómo hemos comparado

Revisamos las descripciones y tarifas de los servicios y comparativas independientes de octubre de 2026. Nos centramos en lo que más importa al importar un coche: de dónde vienen los datos, si el informe muestra titles y pérdidas totales de EE. UU., si incluye fotos del historial y cuánto cuesta un informe.

No probamos los informes con los mismos VIN: la cobertura depende de cada coche, así que para un coche más caro merece la pena pedir dos informes de servicios distintos.

Qué puedes comprobar gratis

Antes de pagar un informe, comprueba gratis:

  • NICB VINCheck: si el coche se declaró robado o pérdida total (EE. UU.).
  • NHTSA Recalls: llamadas a revisión pendientes del VIN.
  • el historial MOT en gov.uk: para coches del Reino Unido.
  • archivos no oficiales de subastas Copart e IAAI: a veces muestran fotos y precio de una venta anterior; no están vinculados a las subastas y pueden desaparecer.

Nuestro decodificador VIN gratuito también lee la marca, el modelo, el año, el motor y el país de fabricación.

Cómo leer un informe

  • Compara el kilometraje de distintos años: una bajada indica un cuentakilómetros manipulado.
  • Busca marcas de title: salvage, rebuilt, flood, junk.
  • Fíjate en los estados de matriculación: los coches de Florida, Texas y Luisiana tienen más a menudo daños por inundación.
  • Varias subastas en poco tiempo indican que el coche era difícil de vender.
  • Que no haya registro no significa que no haya daño: el informe solo muestra lo declarado.

Qué informe elegir

  • Coche de una subasta de EE. UU. (Copart, IAAI): primero NICB gratis y VinAudit barato; antes de pujar por un coche más caro, AutoCheck o Carfax.
  • Coche de EE. UU. con un único informe en tu idioma: carVertical.
  • Coche de Polonia o países vecinos: autoDNA, con carVertical como segunda fuente.
  • Coche del Reino Unido: historial MOT gratis más un informe de un servicio europeo.

En un coche de decenas de miles, dos informes de servicios distintos cuestan una fracción de una posible pérdida.

Preguntas frecuentes

›¿Qué informe VIN es mejor para un coche de EE. UU.?

Para un coche de subasta estadounidense, AutoCheck (historial de subastas) y Carfax (accidentes y mantenimiento) dan más datos. Para comprobar rápido el title y las pérdidas totales basta con VinAudit, más barato.

›¿carVertical comprueba coches de EE. UU.?

Sí: según el servicio, el informe incluye marcas de title de EE. UU. (salvage, rebuilt, junk). Aun así, su cobertura estadounidense es menor que la de los servicios de EE. UU.

›¿autoDNA o carVertical: cuál es mejor?

autoDNA es más fuerte en Polonia y Europa central y oriental y suele ser más barato; carVertical tiene más cobertura en Europa occidental y EE. UU. Para un coche más caro, comprueba ambos.

›¿Mostrará el informe fotos de la subasta de Copart?

A veces: algunos informes incluyen fotos de anuncios anteriores cuando el servicio las tiene. Ninguno lo garantiza. Guarda tú mismo las fotos de la subasta actual, porque la página desaparece tras la venta.

›¿Basta con un informe VIN gratuito?

Las bases gratuitas (NICB, NHTSA) muestran robo, pérdida total y llamadas a revisión, pero no el historial completo de accidentes y kilometraje. Para decidir la compra suele hacer falta un informe de pago.

›¿Ganáis dinero con estos enlaces?

Con algunos servicios, sí: esos enlaces están marcados como de afiliado. No influye en lo que recomendamos: la clasificación se basa en la cobertura de datos, no en la comisión.

Carglo no está vinculado a los servicios descritos. Los nombres pertenecen a sus propietarios. Precios y cobertura proceden de las descripciones de los servicios y de comparativas de octubre de 2026: comprueba la oferta actual antes de comprar.