Skip to content

Comparação

Relatórios de histórico VIN – que serviço escolher para um carro dos EUA ou da Europa

Comparámos os serviços de relatórios de histórico mais populares: cobertura de dados, informação de danos e title dos EUA, fotos de anúncios anteriores e preços. No fim – como escolher o relatório para um carro concreto.

Preços e cobertura verificados: outubro de 2026. Os preços são indicativos e podem mudar.

Carro de um leilão dos EUA

AutoCheck ou Carfax

Os dados mais completos dos EUA: danos, titles, histórico de leilões e manutenção.

Carro comprado na Europa

carVertical ou autoDNA

Dados de muitos países da UE, relatório na sua língua.

Verificação rápida e barata

VinAudit

Dados oficiais NMVTIS sobre title e perdas totais por poucos dólares.

Relatório de histórico do veículoVIN 1FA6P8CF7L5123456
  1. 2020-03

    Primeira matrícula – Florida

  2. 2022-08

    Leitura do conta-quilómetros: 28 400 milhas

  3. 2023-09

    Dano: frente, airbags acionados

  4. 2023-10

    Title alterado para SALVAGE

  5. 2023-11

    Leilão – 3 fotos antes da reparação

Ilustração – é assim que costuma ser um relatório de histórico. A cobertura depende do serviço e do VIN.

Em resumo

ServiçoCobertura de dadosTitles e perdas totais dos EUAFotos do históricoPreço do relatório
carVerticalUE, Estados Unidossimàs vezes≈ 28–30 EUR
autoDNAUE, Estados Unidossimàs vezes≈ 20–25 EUR
CarfaxEstados Unidos, Canadásimnão≈ 45 USD
AutoCheckEstados Unidossimnão≈ 30 USD
VinAuditEstados Unidossimnão≈ 10 USD
AutomanoEstados Unidossem dados independentessem dados independentes≈ 7 USD

«Às vezes» – as fotos aparecem quando o serviço as tem (ex. de anúncios ou leilões anteriores). A cobertura depende do VIN.

Os serviços um a um

carVertical

UE, Estados Unidos · ≈ 28–30 EUR

Ir para carVertical

Serviço lituano presente em muitos países europeus e nos EUA. Declara mais de 1000 fontes de dados – registos, seguradoras, oficinas, polícia. Para carros dos EUA mostra, entre outras, as menções de title (salvage, rebuilt, junk).

Vantagens

  • Dados europeus e dos EUA num só relatório.
  • Relatório e apoio em muitas línguas da UE.
  • Fotos do histórico, quando existem.

Desvantagens

  • Mais caro do que os serviços económicos dos EUA.
  • Menos dados dos EUA do que a Carfax ou a AutoCheck.

Para quem: compradores na Europa que querem um só relatório para um carro dos EUA ou da UE.

autoDNA

UE, Estados Unidos · ≈ 20–25 EUR

Ir para autoDNA

Serviço polaco, mais forte na Polónia e na Europa Central e de Leste. A base cobre dezenas de países da Europa e da América do Norte; os relatórios incluem quilometragem, danos e, quando existem, fotos.

Vantagens

  • Muito bons dados da Polónia e da região.
  • Mais barato do que a carVertical, pacotes de vários relatórios.
  • Verificação prévia gratuita da existência de dados.

Desvantagens

  • Menos dados da Europa Ocidental do que a concorrência.
  • Para carros dos EUA, junte uma fonte norte-americana.

Para quem: carros da Polónia e de países vizinhos, e como segunda fonte.

Carfax

Estados Unidos, Canadá · ≈ 45 USD

Ir para Carfax

O serviço mais conhecido nos EUA. Tem amplo acesso a dados de seguradoras, polícia e oficinas, por isso é o que melhor mostra acidentes e histórico de manutenção.

Vantagens

  • O histórico de acidentes e manutenção mais completo dos EUA.
  • Reconhecido pelos compradores na revenda.

Desvantagens

  • O relatório individual mais caro.
  • Fraco para carros de fora dos EUA e do Canadá.

Para quem: carros dos EUA mais caros em que o histórico de manutenção conta.

AutoCheck

Estados Unidos · ≈ 30 USD

Ir para AutoCheck

Serviço da Experian. Especialmente forte no histórico de leilões – usado por concessionários e leiloeiras. Dá também o AutoCheck Score.

Vantagens

  • Muito bons dados de leilões dos EUA.
  • Mais barato do que a Carfax.

Desvantagens

  • Menos detalhes de manutenção do que a Carfax.
  • Só carros dos EUA.

Para quem: carros dos leilões Copart e IAAI.

VinAudit

Estados Unidos · ≈ 10 USD

Ir para VinAudit

Fornecedor oficialmente aprovado de dados da base governamental NMVTIS. Mostra menções de title, perdas totais, leituras do conta-quilómetros e registos de roubo.

Vantagens

  • Muito barato, pacotes ainda mais.
  • Dados oficiais NMVTIS sobre title e perdas totais.

Desvantagens

  • Poucos detalhes sobre pequenos acidentes e manutenção.
  • Sem fotos.

Para quem: uma primeira verificação rápida de muitos carros antes de licitar.

Automano

Estados Unidos · ≈ 7 USD

Ir para Automano

Serviço novo de relatórios VIN a preço baixo. Ainda não encontrámos avaliações independentes nem uma descrição detalhada das fontes – trate-o como uma primeira verificação barata.

Vantagens

  • Preço do relatório baixo.

Desvantagens

  • Poucas avaliações independentes.
  • Fontes de dados não divulgadas.

Para quem: uma primeira verificação barata – num carro mais caro, peça também um relatório de um serviço mais conhecido.

Link de parceiro – a Carglo pode receber uma comissão. Não afeta os nossos cálculos.

Como comparámos

Analisámos as descrições e preçários dos serviços e comparações independentes de outubro de 2026. Focámo-nos no que mais importa ao importar: de onde vêm os dados, se o relatório mostra titles e perdas totais dos EUA, se inclui fotos do histórico e quanto custa um relatório.

Não testámos os relatórios com os mesmos VIN – a cobertura depende de cada carro, por isso num carro mais caro vale a pena pedir dois relatórios de serviços diferentes.

O que pode verificar grátis

Antes de pagar um relatório, verifique grátis:

  • NICB VINCheck – se o carro foi dado como roubado ou perda total (EUA).
  • NHTSA Recalls – campanhas de recolha pendentes para o VIN.
  • o histórico MOT em gov.uk – para carros do Reino Unido.
  • arquivos não oficiais dos leilões Copart e IAAI – por vezes mostram fotos e o preço de uma venda anterior; não estão ligados aos leilões e podem desaparecer.

O nosso descodificador VIN gratuito também lê a marca, o modelo, o ano, o motor e o país de fabrico.

Como ler um relatório

  • Compare a quilometragem ao longo dos anos – uma descida indica um conta-quilómetros adulterado.
  • Procure menções de title: salvage, rebuilt, flood, junk.
  • Veja os estados de registo – carros da Florida, do Texas e da Luisiana têm mais vezes danos de inundação.
  • Vários leilões em pouco tempo indicam um carro difícil de vender.
  • Falta de registo não significa falta de dano – o relatório só mostra o que foi comunicado.

Que relatório escolher

  • Carro de um leilão dos EUA (Copart, IAAI): primeiro o NICB grátis e o VinAudit barato; antes de licitar num carro mais caro, AutoCheck ou Carfax.
  • Carro dos EUA, com um só relatório na sua língua: carVertical.
  • Carro da Polónia ou de países vizinhos: autoDNA, com a carVertical como segunda fonte.
  • Carro do Reino Unido: histórico MOT grátis mais um relatório de um serviço europeu.

Num carro de dezenas de milhares, dois relatórios de serviços diferentes custam uma fração de uma possível perda.

Perguntas frequentes

›Qual o melhor relatório VIN para um carro dos EUA?

Para um carro de um leilão dos EUA, a AutoCheck (histórico de leilões) e a Carfax (acidentes e manutenção) dão mais dados. Para verificar rapidamente o title e as perdas totais basta o VinAudit, mais barato.

›A carVertical verifica carros dos EUA?

Sim – segundo o serviço, o relatório inclui menções de title dos EUA (salvage, rebuilt, junk). A cobertura dos EUA é, no entanto, menor do que a dos serviços norte-americanos.

›autoDNA ou carVertical – qual é melhor?

A autoDNA é mais forte na Polónia e na Europa Central e de Leste e costuma ser mais barata; a carVertical cobre mais a Europa Ocidental e os EUA. Num carro mais caro, verifique ambas.

›O relatório vai mostrar fotos do leilão da Copart?

Às vezes – alguns relatórios incluem fotos de anúncios anteriores quando o serviço as tem. Nenhum o garante. Guarde você mesmo as fotos do leilão atual, porque a página desaparece depois da venda.

›Um relatório VIN gratuito chega?

As bases gratuitas (NICB, NHTSA) mostram roubo, perda total e campanhas de recolha, mas não o histórico completo de acidentes e quilometragem. Para decidir a compra costuma ser preciso um relatório pago.

›Ganham dinheiro com estes links?

Com alguns serviços, sim – esses links estão marcados como links de parceiro. Isso não influencia o que recomendamos: a classificação baseia-se na cobertura de dados, não na comissão.

A Carglo não tem ligação aos serviços descritos. Os nomes pertencem aos seus proprietários. Preços e cobertura vêm das descrições dos serviços e de comparações de outubro de 2026 – confirme a oferta atual antes de comprar.