Porównanie
Raporty historii VIN – który serwis wybrać do auta z USA i z Europy
Porównaliśmy najpopularniejsze serwisy z raportami historii pojazdu: zasięg danych, informacje o szkodach i title z USA, zdjęcia z wcześniejszych ogłoszeń i ceny. Na końcu – jak wybrać raport do konkretnego auta.
Ceny i zakres sprawdzone: październik 2026. Ceny są orientacyjne i mogą się zmieniać.
Auto z aukcji w USA
AutoCheck lub Carfax
Najgłębsze dane z USA: szkody, title, historia aukcji i serwisów.
Auto kupowane w Europie
carVertical lub autoDNA
Dane z wielu krajów UE, raport w Twoim języku.
Szybkie, tanie sprawdzenie
VinAudit
Oficjalne dane NMVTIS o title i szkodach całkowitych za kilka dolarów.
- 2020-03
Pierwsza rejestracja – Floryda
- 2022-08
Odczyt licznika: 28 400 mil
- 2023-09
Szkoda: przód, wystrzelone poduszki powietrzne
- 2023-10
Title zmieniony na SALVAGE
- 2023-11
Aukcja – 3 zdjęcia przed naprawą
Porównanie w skrócie
| Serwis | Zasięg danych | Title i szkody całkowite z USA | Zdjęcia z historii | Cena raportu |
|---|---|---|---|---|
| carVertical | UE, Stany Zjednoczone | tak | czasem | ≈ 28–30 EUR |
| autoDNA | UE, Stany Zjednoczone | tak | czasem | ≈ 20–25 EUR |
| Carfax | Stany Zjednoczone, Kanada | tak | nie | ≈ 45 USD |
| AutoCheck | Stany Zjednoczone | tak | nie | ≈ 30 USD |
| VinAudit | Stany Zjednoczone | tak | nie | ≈ 10 USD |
| Automano | Stany Zjednoczone | brak niezależnych danych | brak niezależnych danych | ≈ 7 USD |
„Czasem” – zdjęcia pojawiają się, gdy serwis je ma (np. z wcześniejszych ogłoszeń lub aukcji). Zakres danych zależy od konkretnego VIN.
Serwisy jeden po drugim
carVertical
UE, Stany Zjednoczone · ≈ 28–30 EUR
Litewski serwis działający w wielu krajach Europy i w USA. Deklaruje ponad 1000 źródeł danych – rejestry, ubezpieczyciele, serwisy, policja. Dla aut z USA pokazuje m.in. oznaczenia title (salvage, rebuilt, junk).
Plusy
- Dane z Europy i z USA w jednym raporcie.
- Raport i obsługa w wielu językach UE.
- Zdjęcia z historii, gdy są dostępne.
Minusy
- Droższy od amerykańskich serwisów budżetowych.
- Zakres danych z USA mniejszy niż w Carfax czy AutoCheck.
Dla kogo: kupujących w Europie, którzy chcą jednego raportu dla auta z USA lub z UE.
autoDNA
UE, Stany Zjednoczone · ≈ 20–25 EUR
Polski serwis, najmocniejszy w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej. Jego baza obejmuje kilkadziesiąt krajów Europy i Ameryki Północnej, raporty zawierają m.in. przebiegi, szkody i – gdy są – zdjęcia.
Plusy
- Bardzo dobre dane z Polski i regionu.
- Tańszy od carVertical, pakiety kilku raportów.
- Darmowe wstępne sprawdzenie, czy są dane.
Minusy
- Mniej danych z Europy Zachodniej niż u konkurencji.
- Dla aut z USA warto dodatkowo sprawdzić źródło amerykańskie.
Dla kogo: aut z Polski i krajów sąsiednich oraz jako drugie źródło.
Carfax
Stany Zjednoczone, Kanada · ≈ 45 USD
Najbardziej znany serwis w USA. Ma szeroki dostęp do raportów ubezpieczycieli, policji i serwisów, więc najlepiej pokazuje wypadki i historię przeglądów.
Plusy
- Najgłębsza historia wypadków i serwisowa w USA.
- Rozpoznawany przez kupujących przy odsprzedaży.
Minusy
- Najdroższy pojedynczy raport.
- Słaby dla aut spoza USA i Kanady.
Dla kogo: droższych aut z USA, gdy historia serwisowa ma znaczenie.
AutoCheck
Stany Zjednoczone · ≈ 30 USD
Serwis należący do Experian. Szczególnie mocny w historii aukcyjnej – korzystają z niego dealerzy i domy aukcyjne. Daje też ocenę AutoCheck Score.
Plusy
- Bardzo dobre dane o aukcjach w USA.
- Tańszy od Carfax.
Minusy
- Mniej szczegółów serwisowych niż Carfax.
- Tylko auta z USA.
Dla kogo: aut z aukcji Copart i IAAI.
VinAudit
Stany Zjednoczone · ≈ 10 USD
Oficjalnie zatwierdzony dostawca danych z rządowej bazy NMVTIS. Pokazuje oznaczenia title, szkody całkowite, odczyty przebiegu i zapisy o kradzieżach.
Plusy
- Bardzo tani, pakiety jeszcze tańsze.
- Oficjalne dane NMVTIS o title i szkodach całkowitych.
Minusy
- Mało szczegółów o drobniejszych wypadkach i serwisie.
- Bez zdjęć.
Dla kogo: szybkiego wstępnego sprawdzenia wielu aut przed licytacją.
Automano
Stany Zjednoczone · ≈ 7 USD
Nowy serwis z raportami VIN w niskiej cenie. Nie znaleźliśmy jeszcze niezależnych opinii ani szczegółowego opisu źródeł danych – traktuj go jako tanią wstępną weryfikację.
Plusy
- Niska cena raportu.
Minusy
- Mało niezależnych opinii.
- Nie wiemy, z jakich źródeł korzysta.
Dla kogo: taniego, wstępnego sprawdzenia – przy droższym aucie zamów też raport z bardziej znanego serwisu.
Link partnerski – Carglo może otrzymać prowizję. Nie wpływa to na nasze wyliczenia.
Jak porównywaliśmy
Sprawdziliśmy opisy usług i cenniki serwisów oraz niezależne porównania z października 2026. Patrzyliśmy na to, co jest najważniejsze przy imporcie auta: skąd pochodzą dane, czy raport pokazuje title i szkody całkowite z USA, czy zawiera zdjęcia z historii i ile kosztuje pojedynczy raport.
Nie testowaliśmy raportów na tych samych VIN-ach – zakres danych zależy od konkretnego auta, dlatego przy droższym aucie warto zamówić dwa raporty z różnych serwisów.
Co sprawdzisz za darmo
Zanim zapłacisz za raport, sprawdź bezpłatnie:
- NICB VINCheck – czy auto zgłoszono jako skradzione lub szkodę całkowitą (USA).
- NHTSA Recalls – niezałatwione akcje serwisowe dla VIN.
- historię przeglądów MOT na gov.uk – dla aut z Wielkiej Brytanii.
- nieoficjalne archiwa aukcji Copart i IAAI – czasem pokazują zdjęcia i cenę z wcześniejszej sprzedaży; nie są powiązane z aukcjami i mogą zniknąć.
Nasz darmowy dekoder VIN odczyta też markę, model, rocznik, silnik i kraj produkcji.
Jak czytać raport
- Porównaj przebiegi z kolejnych lat – spadek oznacza cofnięty licznik.
- Szukaj oznaczeń title: salvage, rebuilt, flood, junk.
- Zwróć uwagę na stany rejestracji – auta z Florydy, Teksasu i Luizjany częściej mają szkody powodziowe.
- Kilka aukcji w krótkim czasie to sygnał, że auto miało problemy ze sprzedażą.
- Brak zapisu nie oznacza braku szkody – raport pokazuje tylko to, co zgłoszono.
Który raport wybrać
- Auto z aukcji w USA (Copart, IAAI): najpierw darmowy NICB i tani VinAudit, a przed licytacją droższego auta – AutoCheck lub Carfax.
- Auto z USA, gdy chcesz jednego raportu w swoim języku: carVertical.
- Auto z Polski lub krajów sąsiednich: autoDNA, a jako drugie źródło carVertical.
- Auto z Wielkiej Brytanii: darmowa historia MOT plus raport z serwisu europejskiego.
Przy aucie za kilkadziesiąt tysięcy dwa raporty z różnych serwisów kosztują ułamek możliwej straty.
Najczęstsze pytania
›Który raport VIN jest najlepszy do auta z USA?
Do auta z amerykańskiej aukcji najwięcej danych dają AutoCheck (historia aukcji) i Carfax (wypadki i serwis). Do szybkiego sprawdzenia title i szkód całkowitych wystarczy tańszy VinAudit.
›Czy carVertical sprawdza auta z USA?
Tak – według serwisu raport obejmuje m.in. oznaczenia title z USA (salvage, rebuilt, junk). Zakres danych z USA jest jednak mniejszy niż w serwisach amerykańskich.
›Czy autoDNA czy carVertical – co lepsze?
autoDNA jest mocniejsze w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej i zwykle tańsze, carVertical ma szerszy zasięg w Europie Zachodniej i w USA. Przy droższym aucie warto sprawdzić oba.
›Czy raport pokaże zdjęcia z aukcji Copart?
Czasem – niektóre raporty zawierają zdjęcia z wcześniejszych ogłoszeń, gdy serwis je ma. Pewności nie daje żaden serwis. Zdjęcia aktualnej aukcji zapisz sam, bo po sprzedaży strona znika.
›Czy darmowy raport VIN wystarczy?
Darmowe bazy (NICB, NHTSA) pokażą kradzież, szkodę całkowitą i akcje serwisowe, ale nie pełną historię wypadków i przebiegu. Do decyzji o zakupie zwykle potrzebny jest płatny raport.
›Czy zarabiacie na tych linkach?
Przy niektórych serwisach tak – takie linki są oznaczone jako partnerskie. Nie wpływa to na to, co polecamy: ranking opiera się na zakresie danych, a nie na prowizji.
Carglo nie jest powiązane z opisanymi serwisami. Nazwy należą do ich właścicieli. Ceny i zakres danych pochodzą z opisów serwisów i porównań z października 2026 – przed zakupem sprawdź aktualną ofertę.